C’est mieux que de les expédier depuis Shanghai.
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Fin 2019, le PDG de Tesla, Elon Musk, a confirmé pour la première fois que le constructeur de véhicules électriques avait l’intention de ouvrir une usine en Allemagne. Maintenant, après seulement quelques années, son fonctionnement est opérationnel.
Tesla a commencé mardi les livraisons des premiers véhicules à sortir de la chaîne de production de son usine en Allemagne. Musk s’est rendu à Berlin pour l’événement, qui verra la remise de 30 SUV électriques Model Y à leurs nouveaux propriétaires. Musk a tweeté ses remerciements à l’Allemagne mardi après-midi :
???? Danke Deutschland !! ????
– Elon Musk (@elonmusk) 22 mars 2022
Tesla a déclaré que de nouvelles commandes de la Gigafactory allemande commenceraient à arriver en avril, selon un rapport de Reuters. Le constructeur automobile a également déclaré à Reuters que plus de 25% du personnel de l’usine avait été embauché jusqu’à présent, promettant quelque 12 000 emplois au total.
L’usine devrait également apporter un certain soulagement au résultat net de Tesla. Les commandes de Teslas européennes passaient à l’origine par l’usine du constructeur automobile à Shanghai, ce qui signifiait qu’elles devaient être expédiées à l’autre bout de la planète. En réponse à un autre tweet, Musc a souligné « l’énorme différence d’efficacité du capital pour localiser la production sur un continent ». Tesla n’opère plus de service de relations publiques et n’a donc pas répondu aux demandes de commentaires supplémentaires.
Il y a deux semaines, Reuters a rapporté que le gouvernement allemand avait a donné le feu vert à Tesla pour terminer la construction de sa Gigafactory de Brandebourg, mais elle devait encore recevoir un permis d’exploitation, ce qui n’arriverait qu’après que le constructeur automobile ait prouvé que son installation répondait aux normes allemandes de pollution de l’air et de l’eau.
Tesla espère que la Gigafactory allemande lui donnera l’ancrage dont elle a besoin pour avoir un plus grand impact sur les ventes en Europe. À plein régime, Tesla estime que l’usine pourra construire 500 000 voitures par an, en plus de créer 50 gigawattheures d’énergie par batterie grâce aux batteries qu’elle a l’intention d’y construire.