Aujourd’hui, le patron de la Formule 1 Stefano Domenicali a confirmé à Sky Sports F1 que la série est impatiente de capitaliser sur le battage médiatique croissant entourant le sport en organisant jusqu’à 30 courses par an – y compris des événements dans Las VegasNevada et Afrique.
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Pour le dire assez simplement, la F1 a connu un regain d’intérêt à la suite de choses comme Conduire pour survivre, la série Netflix qui suit le sport – et elle a également enfin trouvé un pied en Amérique, qui a été en grande partie un marché inexploité. On dirait que la F1 ronge son frein avoir la chance d’apporter le plus de monde possible sur la piste, compte tenu du nouveau Grand Prix de Miami et du renouvellement du contrat du Circuit of the Americas pour les années à venir.
Et il y a aussi eu une croissance de l’intérêt pour l’Afrique – y compris un retour sur la piste Kyalami en Afrique du Sud. Cela aussi est sur la table pour examen.
Pour le moment, cependant, il y a un hic : l’accord Concorde actuel de la F1, ou les règles selon lesquelles tout le monde dans le sport accepte de concourir, n’autorise qu’un maximum de 24 courses par an jusqu’en 2024, et si tout se passe comme prévu en 2022, nous aurons un record de 23 événements. Cela ne laisse pas beaucoup de marge de manœuvre pour ajouter de nouvelles races sans en supprimer à leur tour.
La solution? Bien, Je laisserai Domenicali le dire donc je n’ai pas à le faire : « Il y a des promoteurs dont les accords arrivent à expiration, et probablement certains des grands prix actuels ne feront plus partie du calendrier. »
À l’heure actuelle, l’une des plus grandes pistes sur le billot est l’emblématique Spa-Francorchamps – bien que la suppression du Grand Prix de Russie laisserait une place à un renouvellement.
Et pour aggraver les choses, une fois l’accord Concorde actuel expiré, Domenicali a plaisanté en disant que la F1 pourrait voir jusqu’à 30 courses par an – ce qui n’est pas exactement une bonne chose compte tenu du nombre employés de F1 en déplacement se sentent déjà surmenés et épuisés. La NASCAR Cup Series a des problèmes similaires d’épuisement grâce à son calendrier de 36 courses, et c’est un sport qui se dispute dans un seul pays, pas partout dans le monde. Comme l’a dit une personne sur Twitter, cela ressemble à un énorme offre excédentaire de la demande.
Bien que je pense qu’il existe un marché en croissance pour la F1, je ne sais pas si la réponse est de bloquer plus de courses dans le calendrier – surtout si Las Vegas suit les traces de Miami en devenant un événement ultra-coûteux qui continue d’empêcher un fan moyen d’y assister.