Nous devons admettre que nous allons être pointilleux en ce qui concerne le sujet de cet article. Dans l’ensemble, la Ford Mustang S650 2024 est une pony car à l’allure étonnante et sans aucun doute très performante. D’après ce que nous avons pu voir, la nouvelle Mustang a tellement raison, c’est pourquoi ça fait un peu mal que ses jauges « Fox Body » ressemblent moins à des répliques des jauges de la Ford Mustang 1987-1993 et plus comme jauges inspirées des originaux. Librement inspiré. Mais les jauges sont numériques, donc si Ford veut le modifier plus tard pour apaiser les monstres de Fox Body, il pourrait le faire dans une mise à jour.
On voit l’idée. Si vous plissez simplement les yeux (jusqu’à ce qu’ils soient presque fermés), vous pouvez voir des indices de l’ambiance du Fox Body. La police est proche, mais pas tout à fait correcte. Il a des petits points sur le speedo où la vitesse métrique aurait été indiquée. Et il y a deux grandes jauges analogiques simulées. Au-delà de cela, il riffe sur l’original plus qu’il ne le reproduit.
Voici ce que nous aurions aimé voir à partir d’une vue de jauge présentée comme un groupe « Fox Body »: D’une part, donnez-nous les marques d’avertissement de régime jaune et rouge sur le tachymètre, ce qui contribuerait grandement à capturer l’esprit de l’original . Annoncez « 55 » (ou même « 60 ») sur le speedo en rouge. Donnez-nous des jauges d’accessoires analogiques, comme la tension de la batterie et la pression d’huile, même si elles sont au centre plutôt que sur les côtés. Avec une jauge numérique, il ne serait pas difficile de reproduire entièrement les jauges Fox Body jusque dans les moindres détails.
Il pourrait y avoir un peu d’espoir, cependant. La nouvelle S650 Mustang est dotée du système de mise à jour et de mise à niveau Over-the-Air (OTA) de Ford, « Power-Up ». Il se peut que ce ne soit pas à quoi ressemblera la jauge finale et, si cela sort comme ça, cela pourrait être corrigé par une option OTA. La meilleure chose à faire serait que les fans de Mustang contactent Ford et expliquent pourquoi ce groupe de jauges n’est pas correct et devrait être fidèlement reproduit. Ou peut-être utiliser une jauge complètement différente, comme par exemple la Mustang SVT Cobra 1999-2001 avec ses jauges de jour éclairées en blanc qui brillaient en bleu la nuit. Ou recréez les jauges Mach 1 du SN95 avec leur superposition argentée et leur design de face Mustang classique. Nous pourrions même être séduits par une recréation numérique du cluster Mustang 1967-1968 avec des versions virtuelles de ses lunettes chromées et de son panneau noir. Ou contactez une marque de jauge de rechange certifiée par Ford pour créer quelque chose de plus proche de l’original.
Vous sentez-vous aussi fortement que nous à ce sujet ? Si c’est le cas, informez-en Ford.