Mise à jour du 11/01/23 à 9 h 03 HE : Selon la FAA, l’arrêt au sol a été levé, et le trafic aérien reprend « progressivement » à travers le pays. L’agence continue de rechercher la cause du problème avec le système NOTAM.
L’Administration fédérale de l’aviation a commandé compagnies aériennes de suspendre tous les départs intérieurs aux États-Unis jusqu’à au moins 9 h 30, heure de l’Est, pendant qu’elle restaure son système d’avis aux missions aériennes (NOTAM). Tôt mercredi matin, l’agence a émis un avis par le biais d’un avis du centre de commande du système de contrôle de la circulation aérienne indiquant que le système NOTAM américain avait échoué. « Les opérations à travers le système d’espace aérien national sont affectées », a déclaré la FAA dans un tweet, ainsi que les informations selon lesquelles elle travaillait pour résoudre la panne.
Dans des tweets de suivi, l’agence a déclaré que si certaines des fonctions du système revenaient en ligne, elle travaillait toujours pour restaurer complètement le système. La suspension de tous les départs intérieurs lui donnera le temps « de valider l’intégrité des informations de vol et de sécurité ». La FAA avait initialement annoncé qu’elle suspendait tous les vols intérieurs jusqu’à 9h00, mais un nouvel avis de l’agence indique que les arrêts au sol se poursuivront jusqu’à au moins 14h30 Zulu/UTC (9h30 HE).
Mise à jour 3 : La FAA s’efforce toujours de restaurer complètement le système d’avis aux missions aériennes après une panne.
— La FAA ✈️ (@FAANews) 11 janvier 2023
Selon Vol simple, c’est la première fois que le système NOTAM américain tombe en panne, affectant les vols à travers le pays. Les gens signalent des vols retardés depuis au moins le soir du 10 janvier – sur la base de l’avis de la FAA, le système est tombé en panne à 2028Z ou 20h28 Zulu/UTC (15h28 HE). Reuter indique que plus de 400 vols volant à l’intérieur, en provenance et à destination des États-Unis ont été retardés à 5 h 31 HE aujourd’hui, le 11 janvier.
La FAA a également publié un nouvel avis annonçant l’arrêt au sol à l’échelle nationale et promettant de nouvelles communications une fois la restauration du système terminée. Il n’est pas clair si la FAA sera en mesure de remédier complètement au problème dans les délais suggérés. Comme le note l’agence de presse, un NOTAM contient des informations essentielles pour le personnel navigant. Certains NOTAM pour les vols internationaux long-courriers pourraient avoir jusqu’à 200 pages et inclure des détails, tels que les fermetures de pistes et les obstacles de construction à basse altitude.
L’attachée de presse de la Maison Blanche, Karine Jean-Pierre, a tweeté que le président avait été informé de la panne et qu’il avait ordonné au ministère des Transports de mener une enquête approfondie pour découvrir ce qui l’avait causée. À ce stade, a déclaré Jean-Pierre, il n’y a aucune preuve d’une cyberattaque.
Le président a été informé ce matin par le secrétaire aux Transports de la panne du système de la FAA. Il n’y a aucune preuve d’une cyberattaque à ce stade, mais le président a ordonné au DOT de mener une enquête complète sur les causes. La FAA fournira des mises à jour régulières.
— Karine Jean-Pierre (@PressSec) 11 janvier 2023
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