Toute la saison morte a été en proie à un seul mot dans le règlement sportif de la F1. En particulier, ce mot est «tout» et il figurait auparavant à l’article 55.13. L’argument était que ce mot était ambigu et a permis à Michael Masi de déterminer que seules les cinq premières voitures du tour recevraient une vague, donnant ainsi en fait le championnat à Max Verstappen de Red Bull, car « tout ne signifie pas nécessairement tous ». F1 a dit merde et a délibérément changé le libellé de cet article de tout à tout, mettant ainsi fin à toute ambiguïté.
Il n’y a pas de retour sur le résultat ridicule du dernier tour de la saison 2021, mais pour s’assurer que les conneries ne se reproduisent plus jamais, la FIA a modifié la règle pour spécifier que toutes les voitures doublées doivent être agitées par le leader quand il est sûr de le faire. alors. Ce changement a été apporté à la suite de discussions avec toutes les équipes et de nombreux débats au sein de la FIA elle-même. Le changement a fait son apparition mardi, lors de la publication du Règlement Sportif FIA F1 2022 finalisé.
La règle se lit désormais comme suit :
« Si le directeur de course considère qu’il est sûr de le faire, et que le message ‘LES VOITURES TOURNÉES PEUVENT MAINTENANT DÉPASSER’ a été envoyé à tous les concurrents en utilisant le système de messagerie officiel, toutes les voitures qui ont été dépassées par le leader devront passer les voitures dans le tour de tête et la voiture de sécurité.
C’est maintenant la deuxième fois au cours du mois dernier que la F1 doit modifier ses règles à cause d’une merde merdique que Michael Masi a faite pendant la saison 2021. Si le paquet de règles 2022 avait été en vigueur pendant la saison 2021, Max Verstappen aurait terminé la saison avec 376 points contre 387 pour Lewis Hamilton.
Deux règles supplémentaires ont été modifiées par la F1 concernant les actions des pilotes après la course. La première exige que toutes les cérémonies de podium et les entretiens d’après-course soient menés avec des pilotes portant leurs combinaisons de conduite « fermées jusqu’au cou, pas ouvertes jusqu’à la taille », ce qui est une façon merdique d’empêcher les pilotes, en particulier Lewis Hamilton et Sebastian Vettel, de portant des t-shirts de protestation sous leurs costumes. Le troisième changement majeur est le résultat du fait que Verstappen a touché la Mercedes de Lewis Hamilton en perc ferme après le Grand Prix du Brésil, et la nouvelle règle stipule « Les conducteurs ne doivent en aucun cas interférer avec les protocoles du parc fermé. »
C’est donc un changement de règle qui admet que ce que la F1 a fait l’année dernière était faux, un changement de règle qui admet que la F1 ne se soucie pas du social provoque le support de ses pilotes, et une règle qui convient parfaitement. Bon travail, les gars. Essayons de ne pas tout foutre en l’air cette année, hein ? Pas de pression.