a subi un autre coup dur après qu’un régulateur sud-coréen a déclaré qu’il infligerait une amende de 2,85 milliards de wons (2,24 millions de dollars) à la société pour avoir omis de divulguer les autonomies plus courtes de ses véhicules électriques à basse température. La Korea Fair Trade Commission (KFTC) a déclaré que les gammes de Tesla EV chutent jusqu’à 50,5% par temps froid, par rapport aux gammes que la société a déclarées en ligne.
L’agence antitrust a affirmé que Tesla avait exagéré les autonomies de ses véhicules sur une seule charge, les performances des superchargeurs et la rentabilité du carburant par rapport aux véhicules à moteur à combustion, comme rapports. La KFTC a déclaré que Tesla l’avait fait sur son site Web sud-coréen entre août 2019 et récemment.
Des études ont montré que l’autonomie de tous les véhicules électriques peut chuter considérablement par temps froid, principalement parce que la batterie utilisée pour alimenter ces voitures chauffe également l’intérieur. Sur la base des données du ministère sud-coréen de l’environnement, un groupe de consommateurs local a affirmé en 2021 que l’autonomie de la plupart des véhicules électriques diminuait jusqu’à 40 % par temps froid. Les véhicules de Tesla ont connu la plus forte baisse, selon Citizens United for Consumer Sovereignty. Tesla n’a pas de service de communication qui peut être contacté pour commenter.
Bien que l’amende soit relativement faible, c’est plutôt une mauvaise nouvelle pour Tesla. L’entreprise a établi un nouveau record trimestriel de livraisons de VE au cours des trois derniers mois de 2022 avec plus de 405 000 (soit une augmentation de près de 97 000 par rapport à l’année précédente). Cependant, les analystes s’attendaient à ce que Tesla livre 418 000 véhicules électriques au dernier trimestre. À 10 h 30 HE mardi, les actions de Tesla avaient chuté de plus de 10 % par rapport à lundi. Le cours de l’action de la société a chuté de 72 % au cours des 12 derniers mois.
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