Electric Era, une jeune entreprise d’infrastructure de véhicules électriques fondée par d’anciens employés de SpaceX, a conçu des bornes de recharge pour véhicules électriques que les dépanneurs peuvent acheter et gérer avec des mises à niveau de puissance minimales. Maintenant, avec une nouvelle ronde de financement menée par Chevron Technology Venturesla startup espère pouvoir convaincre les acheteurs potentiels de se lancer dans l’avenir des véhicules électriques, d’autant plus que le trafic dans les stations-service finira par diminuer.
Les gens qui conduisent des voitures à essence vivent dans un écosystème vieux de plus d’un siècle où ils stationnent à la pompe pendant 15 minutes pour faire le plein, aller aux toilettes, prendre un soda et un paquet de cigarettes, et peut-être un billet de loterie ou un hot-dog croustillant du dépanneur. Cependant, ces pompes et ces magasins pourraient ne pas durer à mesure que le monde passe aux véhicules électriques, qui sont généralement rechargés à la maison ou parfois dans des bornes de recharge pour véhicules électriques mal situées (et de moins en moins fiables).
Electric Era propose un système de véhicule électrique pour les dépanneurs qui comprend un bloc « PowerNode » capable de gérer même le réseau électrique le plus fragile du pays. Il comprend son propre logiciel de gestion et une batterie intégrée, un peu comme celles que les propriétaires peuvent acheter, mais peut charger les véhicules électriques à des vitesses CC accélérées sans stresser le réseau. Cela donne également aux propriétaires de dépanneurs la possibilité de revendre l’énergie stockée inutilisée au réseau comme une autre source de revenus en plus du nouveau trafic piétonnier grâce aux propriétaires de véhicules électriques qui s’ennuient.
Les premiers déploiements de stations de recharge rapide PowerNode EV d’Electric Era devraient être mis en ligne « dans les semaines à venir » dans un magasin Plaid Pantry et un Space Age Fuels dans la région métropolitaine de Portland, Oregon, selon un communiqué de presse. Avant la fin de 2023, la startup en prévoit une autre au Seven Feathers Travel Plaza, dans le sud-ouest de l’Oregon, et dans plus de 10 stations dans sept États.