Nous avons déjà une bonne idée de ce à quoi nous attendre avec la prochaine Honda Accord 2024 de onzième génération grâce à nos rendus de conception du début de cette année. Nous pouvons maintenant voir à quel point nous étions précis, car la conception complète de la berline intermédiaire de nouvelle génération a été divulguée sur un site Web du gouvernement brésilien.
Les images de brevet offrent un aperçu complet à 360 degrés de l’Accord 2024 dans une série de rendus inclus, et puisque le brevet sert uniquement à établir la conception de production prévue, il y a très peu de description réelle donnée sur le site brésilien des brevets. Cependant, nous pouvons voir que notre prédiction d’une barre lumineuse complète pour les feux arrière était exacte, comme cela est évident dans ces rendus. Nous pouvons également voir que la nouvelle Accord conservera la conception globale de style fastback simple et propre de la voiture actuelle, simplifiée encore plus.
Le clip avant est clairement quelque peu inspiré du dernier design du Honda CR-V 2023 qui vient d’être dévoilé dans son intégralité la semaine dernière, avec une forme de calandre à six pointes flanquée de deux phares plats et longs. Les porte-à-faux semblent également légèrement longs sur les roues avant et arrière, ce qui suggère que l’empattement de dixième génération restera inchangé, mais la longueur totale pourrait potentiellement augmenter, ce qui pourrait se traduire par plus d’espace de cabine et de chargement. L’aspect général semble inspiré de modèles plus haut de gamme, ce qui pourrait être la direction dans laquelle Honda tente de pousser sa berline héritée.
Étant donné que la prochaine Accord sera basée sur la même plate-forme que la voiture actuelle, nous nous attendons à ce que les mêmes configurations de groupe motopropulseur soient conservées avec quelques ajustements ou améliorations potentiels. Cela impliquerait un I-4 turbo de 1,5 litre lié à une transmission automatique à variation continue (CVT), ou une étape vers un I-4 turbo de 2,0 litres avec une boîte automatique à 10 vitesses. Nous nous attendons à ce qu’une version hybride soit à nouveau disponible, reliant un moteur électrique au moteur I-4 de 2,0 litres. La traction avant est garantie, et il n’est pas clair si Honda envisagera une version à traction intégrale, compte tenu de sa popularité croissante et de son inclusion parmi les concurrents.
Maintenant que le nouveau CR-V hybride a été dévoilé dans son intégralité, nous prévoyons obtenir plus d’informations concernant la prochaine Accord d’ici la fin de l’année, le modèle devant entrer en production pour l’année modèle 2024.