La startup commerciale de véhicules électriques Arrival est retirée de la bourse du Nasdaq alors qu’elle s’accélère vers sa dissolution.
La société, qui est devenue publique après avoir fusionné avec une société d’acquisition à vocation spécifique, a annoncé lundi matin que le Nasdaq suspendrait la négociation des actions Arrival le 30 janvier, suivie d’une radiation formelle. Le Nasdaq prend des mesures après qu’Arrivée ait tardé à publier ses résultats financiers et n’ait pas déposé de plan de remédiation auprès de la bourse.
L’avis de radiation intervient deux mois seulement après qu’Arrivée a annoncé avoir obtenu une bouée de sauvetage de 50 millions de dollars, qui, espérait-il, serait suffisante pour maintenir l’entreprise à flot alors qu’elle envisageait une vente de ses actifs. Entre-temps, Arrival serait en discussion avec le cabinet comptable EY pour mener une procédure administrative, qui s’apparente à une faillite.
La grande promesse d’Arrivée lors de sa création était de rendre la production de véhicules électriques « radicalement plus efficace » en utilisant ce qu’on appelle des micro-usines pour construire des camionnettes de livraison électriques, des bus et bien plus encore. Elle est devenue publique en 2021 en fusionnant avec une SPAC et a rapidement atteint une valorisation de 13 milliards de dollars.
Comme la plupart de ses pairs d’EV SPAC, Arrival a eu du mal à faire démarrer son entreprise et a plutôt continué à dépenser l’argent qu’elle a collecté dans le cadre de la transaction. L’entreprise a changé d’orientation à plusieurs reprises et a connu plusieurs séries de licenciements. Arrival a parcouru le leadership et a même essayé – et échoué – de fusionner avec un autre SPAC l’année dernière dans une tentative désespérée de lever davantage de fonds.
La valeur de la société se rapproche désormais de 20 millions de dollars, au moins avant que le Nasdaq n’annonce sa radiation de la cote lundi. Elle n’a pas encore livré de véhicule de production entièrement fonctionnel à aucun de ses clients potentiels, comme UPS ou Uber.