La Chine suggère qu’elle ne possède pas les débris de fusées sur le point d’entrer en collision avec la Lune

Ne vous attendez pas à ce que la Chine accepte facilement le blâme pour les débris de fusée qui devraient entrer en collision avec la Lune le 4 mars. SpaceNews et Le bord Le porte-parole du ministère chinois des Affaires étrangères, Wang Wenbin, a nié que les débris provenaient de la mission Chang’e-5 T1 Moon de 2014. L’étage supérieur de cette fusée a brûlé « complètement » dans l’atmosphère terrestre, a déclaré Wang. Il a affirmé que les efforts aérospatiaux de la Chine étaient toujours conformes aux lois internationales et que le pays était déterminé à protéger la « durabilité à long terme » de l’espace extra-atmosphérique.

Cependant, il n’est pas clair que la Chine ait la bonne fusée en tête. L’astronome Bill Gray, qui a épinglé la collision attendue sur la mission Chang’e-5 T1 (après avoir initialement blâmé SpaceX), pense que Wang a peut-être confondu cela avec la mission Chang’e 5 2020. Un escadron de l’US Space Force a affirmé que l’étage supérieur T1 avait brûlé en octobre 2015, mais Gray a noté que l’escadron n’offrait qu’une seule mise à jour de trajectoire pour cette fusée. La combustion peut avoir été supposée, non confirmée. Le JPL de la NASA pense également que le booster T1 est impliqué.

Quel que soit le responsable, le crash prévu représentera une étape indésirable dans le vol spatial – un crash lunaire d’un vaisseau spatial qui n’était pas censé être là. Le différend sur les origines des débris reflète également la difficulté de suivre les débris spatiaux. Bien qu’il existe des capteurs plus avancés pour repérer les débris en orbite terrestre, la surveillance de l’espace lointain n’a tout simplement pas été une priorité. La collision imminente pourrait changer cette orientation, en particulier avec des missions lunaires comme le programme Artemis de la NASA à l’horizon.