Nous savions que cela arriverait depuis un certain temps, mais tout ce que nous avions sur le nouveau Land Rover Defender 130, c’était des modèles d’essai camouflés capturés en Europe. Maintenant, grâce à l’Office américain des brevets, il semble que nous ayons une vision beaucoup plus claire du SUV Defender extra-long à trois rangées qui rejoindra bientôt le 90 à deux portes et le 110 à quatre portes à deux rangées dans la gamme. .
Corps plus grand, même empattement
Comme nous l’avons mentionné dans un article de 2020 sur les futurs modèles Defender, le badge numéroté de ces nouveaux SUV Land Rover ne représente plus la longueur réelle de l’empattement. Le Defender 110 et le prochain Defender 130 rouleront tous les deux sur le même empattement de 119 pouces et, comme vous pouvez le voir, aucun ne s’appelle « Defender 119 ». Cependant, la carrosserie du 130 sera plus longue pour offrir plus d’espace derrière la deuxième rangée de sièges. Cette longueur supplémentaire est clairement visible dans les images de brevet, en particulier une fois que vous les comparez aux images du 110. Malheureusement, comme nous l’avons également noté, il n’obtiendra pas les sièges d’appoint orientés vers l’intérieur « de style troupe » qui ont été installés sur le parois de chargement du 130 série II. Vous pouvez blâmer les normes de crash modernes pour cela.
Cependant, le 130 obtiendra un siège de troisième rangée conventionnel, tout comme le Lexus GX et les autres VUS à trois rangées. Attendez-vous à ce que le siège se replie à plat afin que vous puissiez profiter d’un espace de chargement supplémentaire lorsque vous ne transportez pas deux ou trois enfants supplémentaires. Nous prévoyons également que les choix de moteurs resteront les mêmes à partir du Defender 110 actuel ainsi que des versions boutique de Land Rover SV Bespoke. Parce que, si vous voulez obtenir le 130, pourquoi ne pas le rendre encore plus spécial pendant que vous y êtes ?
Quand pouvons-nous l’avoir
Pour l’instant, il n’y a pas eu de rumeurs sur une date de sortie pour le Defender 130. Avec ce nouveau dépôt de brevet, cependant, nous nous attendons à ce que des nouvelles arrivent bientôt sur ses débuts, compte tenu de la finition du design. C’est une bonne nouvelle, quoi qu’il en soit, car l’une des rares plaintes concernant le Defender – notre SUV de l’année 2021 (!) – était le manque d’espace de chargement. Le 130 semble résoudre ce problème avec de la place à revendre, ainsi que des looks plus longs.