La Californie étend l’option de plaque d’immatriculation numérique à tout le monde

• Cela fait presque une décennie que la Californie a envisagé pour la première fois les plaques d’immatriculation numériques, et maintenant n’importe qui dans l’État peut en obtenir une.
• Il n’y a qu’une seule entreprise qui vend des plaques numériques. Reviver propose deux versions de sa RPlate : un modèle alimenté par batterie qui nécessite des frais d’abonnement de 20 $/mois ou un modèle câblé pour les véhicules utilitaires pour 25 $/mois.
• Les plaques d’immatriculation numériques ne sont actuellement autorisées que dans trois États (Californie, Michigan, Arizona) et peuvent être utilisées sur les véhicules utilitaires au Texas. Une dizaine d’autres États envisagent d’approuver les appareils.

N’importe qui en Californie peut désormais apposer légalement une plaque d’immatriculation numérique sur sa voiture. Les plaques d’immatriculation de haute technologie sont autorisées en nombre limité depuis 2018, mais désormais, le California Department of Motor Vehicles (DMV) autorise tout propriétaire de véhicule à utiliser des plaques numériques. La Californie a commencé à réfléchir à des alternatives aux plaques d’immatriculation métalliques standard en 2013 avec l’adoption de SB 806.

Reviver, la seule entreprise qui vend des plaques numériques aujourd’hui, a annoncé l’adoption cette semaine d’un nouveau projet de loi qu’elle a aidé à faire passer par la législature californienne. La Projet de loi sur les plaques d’immatriculation numériques pour véhicules automobiles (AB-984) augmente le nombre de personnes qui seront autorisées à utiliser une plaque numérique sur leur voiture d’un demi pour cent des automobiles de l’État – environ 175 000 véhicules autorisés par le programme pilote d’origine – à l’ensemble des 40 millions de véhicules immatriculés dans l’État. Avec l’adoption de l’AB 984, les plaques d’immatriculation numériques sont désormais légales pour les voitures particulières dans trois États – Californie, Michigan, Arizona – et peuvent être installées sur des véhicules utilitaires au Texas.

L’un des arguments de vente de Reviver pour les plaques d’immatriculation numériques connectées est qu’elles peuvent être immédiatement mises à jour pour afficher des alertes Amber ou un message « Je suis volé » si nécessaire. Reviver a déclaré qu’au moins 10 autres États envisageaient d’une manière ou d’une autre l’adoption de plaques d’immatriculation numériques. Le Colorado, la Géorgie et l’Illinois ont approuvé les plaques, mais les détails sur leur intégration avec les DMV de l’État n’ont pas été complétés. Reviver a déclaré que la Pennsylvanie et le New Jersey devraient bientôt approuver les plaques numériques.

Reviver a fait avancer ses plans de plaques numériques, vantant des avantages tels que la possibilité de renouveler les plaques sans utiliser d’autocollant et le fait que les plaques disposent d’une technologie de suivi intégrée qui peut être utilisée en cas de vol du véhicule. La société a déclaré qu’environ 10 000 personnes en Californie avaient installé ses plaques numériques, appelées RPlate, conformément aux règles actuelles.

Techniquement, la nouvelle loi n’aide pas seulement Reviver. AB-984 établit des exigences générales pour « piloter et adopter de nouveaux dispositifs alternatifs pour l’immatriculation des véhicules », a déclaré la société. C’est juste que Reviver est actuellement le seul à proposer une alternative. La société propose une RPlate alimentée par batterie qui peut être installée sur n’importe quel véhicule et, puisque les plaques numériques doivent se connecter à un réseau cellulaire pour fonctionner, les frais d’abonnement s’élèvent à 19,95 $ par mois. Une RPlate câblée est disponible pour les véhicules utilitaires et nécessite une installation professionnelle. Les modèles câblés offrent des fonctionnalités télématiques plus intégrées et leurs écrans sont rétroéclairés. Les abonnements pour le modèle câblé coûtent 24,95 $ par mois. Les clients commerciaux peuvent inscrire leurs Rplates au tableau de bord du logiciel RFleet de Reviver. Reviver vante les mérites de RFleet comme un moyen de rationaliser certaines des parties banales du travail d’un gestionnaire de flotte : l’enregistrement automatisé des véhicules, le renouvellement de l’enregistrement par lots et un moyen de suivre chaque véhicule de la flotte via la RPlate si le véhicule n’a pas de télématique intégrée. dans ce but.