- Le 2024 Cadillac Lyriq ajoute de nouvelles options de finition, qui incluent désormais Tech, Luxury et Sport.
- Les estimations d’autonomie sont légèrement inférieures à celles de l’année dernière, passant de 312 miles avec une charge complète à 308 miles dans la version à propulsion arrière et à 307 miles dans la version à traction intégrale.
- Cadillac élargi les couleurs disponibles pour le Lyriq 2024 à huit, donnant aux acheteurs plus de place pour personnaliser.
Le SUV électrique de luxe de Cadillac entame sa deuxième année avec une gamme nettement plus large. Les niveaux de finition du Lyriq 2024 sont révisés, avec le modèle de base désormais appelé Tech, la finition de milieu de gamme appelée Luxury et une nouvelle finition Sport au sommet de la gamme.
Les distinctions entre les niveaux de finition semblent être principalement le confort des créatures et les cosmétiques. La garniture de base bénéficie des mêmes caractéristiques de sécurité standard que les garnitures supérieures, mais le passage à la garniture de luxe donne accès à des fonctionnalités telles que l’éclairage extérieur chorégraphié, les poignées de porte extérieures éclairées, les essuie-glaces à détection de pluie, etc. La garniture Sport est visuellement différenciée avec des garnitures chromées noircies sur les carénages avant et arrière ainsi que sur les fenêtres et les moulures de carrosserie. Les versions Luxury et Sport peuvent également être équipées de jantes en alliage de 22 pouces au lieu des alliages standard de 20 pouces.
Les options de couleurs de peinture extérieure ont été étendues à huit, nous donnant notre premier aperçu du Lyriq autrement qu’en argent. La garniture de base n’est disponible qu’avec une palette de couleurs intérieures bicolores noires, mais les deux garnitures supérieures ont quatre options intérieures disponibles.
Fait intéressant, Cadillac a rétrogradé l’autonomie estimée pour le Lyriq, de 312 miles sur le modèle à propulsion arrière à 308 miles dans la version RWD et 307 miles pour la version AWD. Notre test standard d’autonomie sur autoroute EV sur un modèle 2023 à propulsion arrière a ramené un résultat d’autonomie de 75 mph de 270 miles.
Les chiffres de puissance n’ont pas changé, avec 340 chevaux de la version monomoteur à propulsion arrière et 500 chevaux de la version bimoteur AWD. Nous n’avons toujours pas conduit de Lyriq à deux moteurs, mais nous avons lancé une version à propulsion arrière à 60 mph en 5,7 secondes. C’est assez rapide selon les normes des SUV, mais il est un peu en retard dans l’ère actuelle des dragsters EV.
Cadillac a déclaré que plus d’informations sur le Lyriq 2024 seront bientôt disponibles, alors restez à l’écoute pour les prix et les spécifications détaillés.