À lui seul, le V10 de 5,2 litres de la R8 est un moteur robuste que l’on retrouve également sous le capot de la Lamborghini Huracan. Mais dans cette voiture, une paire de turbocompresseurs et toute une liste de mises à niveau font grimper la folie à 1 500 chevaux.
Cela ne s’arrête pas là, bien sûr. Le propriétaire de cette voiture, Danny, a fait envoyer quelques voitures à Underground Racing pour des conversions bi-turbo. Il y avait sa Lamborghini Gallardo, une Huracan Performante et son Audi R8 de première génération. Cette construction particulière comportait cependant un mod plus centré sur le conducteur : une troisième pédale.
L’atelier a pu installer une transmission manuelle à six vitesses à la place de l’usine à double embrayage automatique, éliminant ce « problème » embêtant que les puristes manuels ont trouvé avec la R8 de génération actuelle. Et en plus de proposer une boîte de vitesses appropriée, Underground était sûr de la rendre correctement fermée, ce qui signifie que le clic-clac est de retour, bébé.
Underground Racing dit que la transmission à six vitesses Audi est « améliorée » et qu’elle conserve toujours une maniabilité semblable à celle de l’usine malgré l’installation d’un embrayage de rechange. Il y a aussi plus de fonctionnalités amusantes intégrées à la voiture, grâce à son système de gestion du moteur JRR qui permet l’anti-décalage de roulement, le contrôle de lancement, le mode dérive, et plus encore.
La boutique ne mentionne pas le coût de la conversion ni le temps qu’il a fallu pour terminer la construction. Cependant, il invite toute personne possédant une R8 ou une Huracan à tendre la main si elle souhaite installer une transmission manuelle appropriée sur sa propre voiture. Pour tous ceux qui préfèrent être un lèche-vitrines, gardez les yeux ouverts, car Underground Racing dit qu’il publie une vidéo de la voiture dans toute sa splendeur sournoise.
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