BMW veut que la moitié de ses nouvelles voitures vendues soient des véhicules électriques à batterie (BEV) d’ici 2030. Elle a vendu plus de 57 000 véhicules électriques dans le monde jusqu’à présent cette année seulement, en partie grâce à sa nouvelle berline tout électrique i4, et la fête n’est pas va s’arrêter là. BMW vient d’annoncer l’introduction de la BMW i4 eDrive35 2023, une nouvelle berline i4 de base avec un moteur à entraînement unique moins puissant et une autonomie estimée décente.
Le nouvel eDrive35 rejoint la gamme i4 qui comprend déjà le i4 eDrive40 et le i4 M50 hautes performances en tant que nouvelle option de base au prix de 52 395 $, destination comprise, environ 4 000 $ moins cher que le eDrive40 désormais de niveau intermédiaire. Il arbore la plupart des mêmes trains roulants que les autres modèles i4 et BMW iX, mais avec moins de puissance de son moteur unique.
La batterie comprend 66 kWh de stockage d’énergie haute tension utilisable qui alimente un seul moteur synchrone monté à l’arrière capable de jusqu’à 281 chevaux et 295 lb-pi de couple, bien qu’il s’agisse de chiffres de puissance préliminaires qui pourraient changer par la production date, note BMW. L’eDrive35 peut passer de 0 à 60 mph en 5,8 secondes revendiquées. À titre de comparaison, le modèle eDrive40 délivre 335 chevaux et 317 lb-pi de couple de son moteur, ainsi qu’une batterie de 81 kWh.
Roulant sur des roues de 18 pouces, BMW estime que la version eDrive35 sera capable d’atteindre jusqu’à 260 miles d’autonomie estimée avant de devoir être rechargée, en utilisant les mêmes normes de procédure de test EPA (la gamme EPA réelle peut être différente une fois annoncée). La batterie peut être chargée à un taux allant jusqu’à 180 kW avec un chargeur rapide CC, augmentant l’état de charge de la batterie de 10% à 80% dans un délai annoncé de seulement une demi-heure sur la base des premiers tests.
Le nouveau modèle sera tout aussi capable de mises à jour logicielles en direct que ses frères et sœurs i4, ajoutant des fonctionnalités améliorées au système d’exploitation BMW 8 mis à jour fonctionnant sur le grand écran incurvé à l’intérieur. L’eDrive35 a également accès à tous les extras optionnels comme l’eDrive40, y compris des roues plus grandes (qui peuvent avoir un impact négatif sur l’efficacité), l’ensemble de garnitures d’accent sombre Shadowline ou l’ensemble haut de gamme qui comprend des éléments tels que des sièges et une direction chauffants.
Les livraisons du nouvel eDrive35 devraient commencer au premier trimestre 2023.