• Cette splendide BMW 2002tii Agave Green de 1973 est actuellement aux enchères sur le site Web Apportez une remorque.
• C’est la voiture qui a vraiment fait BMW aux États-Unis, et elle me rappelle de bons souvenirs, puisque j’en ai possédé une au lycée dans les années 1980.
• Les enchères sur le 2002 sont actuellement de 17 000 $, avec cinq jours avant la date de fin des enchères du 8 juin.
Le coupé sport BMW 2002, en particulier la version à injection de carburant désignée par le suffixe tii, était la voiture qui a permis à BMW de s’implanter aux États-Unis, fournissant la bonne foi fondamentale pour l’éventuel slogan Ultimate Driving Machine de la marque. Nous choisissons ce magnifique ’73 tii comme notre choix du jour de Bring a Trailer, qui, comme Voiture et chauffeur, fait partie du groupe Hearst Autos. La voiture est équipée d’un quatre cylindres en ligne de 2,0 litres avec une transmission manuelle à cinq vitesses et de roues de 13 pouces, de freins à disque avant, de sièges baquets avant et d’un toit ouvrant. Elle a été repeinte dans sa couleur d’origine, Agave Green.
Mais mes raisons de choisir cette voiture vont bien au-delà de ces détails et de la position clé du modèle dans le canon Bavarian Motor Works. Quand j’étais juste un jeune fanatique de voitures, au lycée dans la banlieue de Detroit dans les années 1980, j’ai acheté une BMW 2002 de 1973 comme premier vrai véhicule. C’était plus qu’un peu miteux, avec des ailes, des culbuteurs et un capot rouillés. Il avait parcouru 120 000 miles, bien que le moteur de 2,0 litres et la transmission manuelle à quatre vitesses aient tous deux été reconstruits à environ 75 000, et il arborait des amortisseurs Bilstein, un échappement Ansa, un carburateur Weber et des pneus Pirelli. Le vinyle beige sur le siège du passager était déchiré et une grande partie du rembourrage était tombée, exposant les ressorts internes.
Apportez une remorque
Je travaillais tous les week-ends, environ 25 heures par semaine, dans une pizzeria puis dans un charmant restaurant italien local pour faire fonctionner mon Bimmer, et cela dévorait chaque centime que je gagnais. Finalement, cependant, j’ai économisé suffisamment pour que tous les morceaux rouillés soient remplacés par une nouvelle tôle propre, et la voiture repeinte dans un bleu non usine qui était plus proche de l’azur dans la cocarde BMW.
Apportez une remorque
L’été après ma dernière année, quelques semaines après avoir récupéré la voiture du magasin, j’étais en route pour rendre visite à des personnes âgées que j’avais rencontrées dans un foyer local pour personnes âgées, dans le cadre d’un programme de service communautaire que j’avais aidé trouvé à mon école. Alors qu’il était arrêté à un feu rouge, un arrière cokéfié m’a terminé, faire tourner mon bien-aimé 02 dans l’intersection dans un jet de gaz, de métal et de lentilles en plastique pour feux arrière ronds. La voiture a été totalisée. Je n’étais pas blessé, physiquement. J’étais dévasté émotionnellement. J’adorais cette voiture. Il m’a appris à conduire.
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J’ai toujours voulu un autre 2002 mais je ne l’ai jamais poursuivi, tombant plutôt dans un million d’autres formes d’amour étrange pour les voitures. Quand je suis retourné à mon lycée pour mes 25e réunion il y a dix ans, BMW a eu la gentillesse de me prêter un tii parfait, dans la même teinte que mon cher disparu 02, et j’ai eu une rêverie. Mais puisque je possède un Range Rover vert de 1990 et une Fiat 124 Spider verte de 1979, si je devais acheter à nouveau, celui-ci semble être un choix idéal.
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