- La 20 000e Lamborghini Huracán a été construite, une STO peinte en Grigio Acheso Matt, destinée à un client monégasque.
- 71% des acheteurs de Huracán ont opté pour des coupés, tandis que 32% des ventes ont été réalisées aux États-Unis.
- Lamborghini affirme que 60 % des Huracán ont été personnalisées par le programme Ad Personam de la société.
Pendant la majeure partie de l’histoire de Lamborghini, la marque italienne de supercars n’a réussi à vendre que quelques centaines de véhicules par an. Mais cela a changé lorsque la Gallardo est arrivée en 2003 – la supercar junior V-10 s’est vendue à un peu plus de 14 000 unités au cours d’une production de dix ans. Cela a fait sauter son prédécesseur, le Jalpa à moteur V-8, hors de l’eau, avec seulement 410 Jalpas vendus entre 1981 et 1988. Mais le suivi du Gallardo, le Huracán, s’est avéré encore plus réussi, et Lamborghini a annoncé jeudi qu’il a construit le 20 000e exemplaire de la supercar à moteur V-10 entrée en production en 2014.
La 20 000e Huracán à sortir de la chaîne de Sant’Agata Bolognese était une STO, la version haute performance axée sur la piste qui s’inspire de la voiture de course Huracán EVO Super Trofeo. Cette STO record a été finie en peinture Grigio Acheso Matt pour un client à Monaco.
Avec l’annonce, Lamborghini a fourni quelques détails sur la façon dont les clients de Huracán ont commandé leurs supercars jusqu’à présent. 71% des propriétaires de Huracán ont opté pour une version coupé, tandis que les 29% restants voulaient pouvoir baisser le toit pour mieux entendre chanter le V-10 à aspiration naturelle de 5,2 litres. Les États-Unis ont été le plus grand marché de Huracán, avec 32 % des ventes, le Royaume-Uni et la Chine complétant les trois premiers.
La majorité des Huracán sont venues avec une certaine forme de personnalisation, avec 60 % des 20 000 unités vendues jusqu’à présent par le programme de personnalisation Ad Personam de Lamborghini. Lamborghini dit que les clients se sont inspirés des couleurs, des garnitures et des matériaux de tout, des meubles et des vêtements au maquillage et aux pierres précieuses. L’Europe centrale, le Japon et le Royaume-Uni ont été les principaux marchés de la division Ad Personam. Avec la production STO en cours et l’introduction récente du modèle Tecnica, la Huracán devrait continuer à augmenter ses ventes avant l’arrivée d’un modèle hybride rechargeable en 2024.
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