- KIA a apporté une exposition de lumières et de miroirs, mais pas de voitures réelles, à la Foire du design de Milan, où l’accent était mis sur la philosophie du design.
- Nous nous sommes entretenus avec le responsable mondial du design de la marque, Karim Habib, pour en savoir plus sur l’orientation qu’il a en tête pour le design de Kia.
- La philosophie « Opposites United » de Habib, présentée à la foire, est un regard abstrait sur son inspiration pour la marque alors qu’elle réorganise son image globale.
Kia occupe actuellement une place intéressante aux États-Unis. Le constructeur coréen est entré aux États-Unis au début des années 1990 en tant qu’alternative quelque peu ennuyeuse mais bon marché aux voitures japonaises et américaines bon marché de l’époque. Trente ans de concentration sur ce côté du marché ont brûlé la réputation de « voiture bon marché » dans l’hippocampe de presque tous les Américains. Mais au cours des dernières années, l’entreprise a commencé à chercher haut de gamme. Ce qui a commencé comme un léger changement devient un renversement complet des marées. Du moins, c’est l’espoir de Kia.
Opposés unis
Avec ses EV6 et Telluride entièrement modernes déjà là et l’EV9 récemment révélé en route, Kia essaie de réchauffer les clients à l’idée de dépenser 40 000 $ ou 50 000 $ ou plus pour ses produits. Au salon du design de Milan, Voiture et chauffeur parlé à Le chef du design de Kia, Karim Habib, parle de cette philosophie de conception révisée et de l’effort pour construire une nouvelle image de marque. Habib a amené la vitrine « Opposites United » du constructeur automobile à Milan pour montrer aux gens l’inspiration derrière de nouveaux produits comme l’EV6 et l’EV9. Kia et Habib n’ont apporté aucun véhicule ou concept réel au salon du design, préférant se concentrer entièrement sur les idées de design.
« Opposites United » de Kia au salon du design de Milan.
Habib, qui a déjà passé près de 20 ans chez BMW, y compris en tant que chef du design, nous a dit qu’il aimait les défis posés par la conception de véhicules pour une marque en pleine renaissance. « Différentes marques ont différentes possibilités », a-t-il déclaré. « Si vous êtes une marque très traditionnelle avec un fort héritage, cette bande passante peut ou doit être un peu plus étroite, mais pour nous, elle devait être large. »
Cette large « bande passante » pour le langage de conception conduit Habib à considérer son modèle Opposites United comme un défi pour lui-même et son équipe de rendre les voitures « plus futuristes » et « plus stimulantes ». Il estime qu’il a pour mandat de repousser les limites du design proverbial aussi loin qu’il le peut. « Chez Kia, nous sommes plutôt chanceux en tant que designers car il y a une réelle volonté d’aller de l’avant et de regarder vers l’avenir. » Habib est convaincu qu’il emmène la marque dans la bonne direction, en disant : « Il y a peu de moments où les gens disent que nous allons trop loin. »
Un regard plus fort
L’entreprise n’est pas étrangère au style carré : prenez la Soul, qui existe depuis 2008 et a toujours maintenu sa réputation d’être un véhicule funky et amusant.
Mais pour l’avenir, Kia adopte une approche stylistique plus forte pour ses véhicules électriques. Stimulés par le succès du Telluride, qui s’écarte audacieusement de l’apparence habituelle de l’entreprise, Habib et son équipe se sont mis à travailler sur le concept EV5 et le SUV à trois rangées EV9 destiné aux côtes américaines l’année prochaine.
Parlant de ce que nous pouvons nous attendre à voir de la conception future, Habib a décrit le genre de véhicule que de nombreux passionnés redoutent. « Nous passons, généralement dans la conception automobile, d’un cockpit à un espace de vie mobile », a expliqué Habib, qui a déclaré que les membres de l’équipe travaillaient sur de futurs produits potentiels. « Ceux-ci peuvent-ils devenir des habitations temporaires où ces véhicules deviennent votre espace de vie? »
Nous avons déjà entendu parler de ce genre de choses. Mais nous les appelons généralement simplement VR.
De retour dans la réalité actuelle, les nouveaux véhicules de Kia présentent des extrémités avant plus hautes et carrées, contrastant avec les bandes d’éclairage dentelées. Les barres lumineuses minces dans et autour des phares sont devenues plus populaires ces dernières années et ne sont pas uniques à Kia, mais le constructeur automobile utilisera cela et d’autres petits changements pour créer un style reconnaissable pour la marque. Nous l’attendons avec impatience.
Rédacteur adjoint de l’actualité
L’amour de Jack Fitzgerald pour les voitures découle de sa dépendance encore inébranlable à la Formule 1.
Après un bref passage en tant que dessinateur pour un groupe de concessionnaires local à l’université, il savait qu’il avait besoin d’un moyen plus permanent de conduire toutes les nouvelles voitures qu’il ne pouvait pas se permettre et a décidé de poursuivre une carrière dans l’écriture automobile. En traquant ses professeurs d’université à l’Université du Wisconsin-Milwaukee, il a pu parcourir le Wisconsin à la recherche d’histoires dans le monde de l’automobile avant de décrocher le travail de ses rêves à Voiture et chauffeur. Son nouvel objectif est de retarder la disparition inévitable de sa Volkswagen Golf 2010.