Jeep lancera quatre SUV tout électriques aux États-Unis d’ici 2025

Bien que Stellantis ait fait d’excellentes affaires avec des véhicules électriques de l’autre côté de l’étang – la société a vendu plus de BEV que Tesla en Europe au cours du premier semestre 2022 – elle n’a qu’une petite poignée d’hybrides rechargeables à vendre aux États-Unis. Cela est sur le point de changer, car le constructeur automobile a révélé son intention d’électrifier sa marque Jeep la plus vendue.

Jeep proposera quatre VUS entièrement électriques sur le marché nord-américain et européen d’ici 2025. Les premiers seront le Wagoneer S et le Jeep Recon. Le Recon est un tout nouveau modèle inspiré du Wrangler le plus vendu de Jeep, avec des portes et des fenêtres amovibles et un « top électrique à une touche ». Le Wagoneer S peut avoir un nom différent au moment où il arrive sur le marché, mais Jeep vise une autonomie de 400 km/250 mi une fois arrivé. Les deux modèles entreront en production en 2024, les deux autres modèles qui n’ont pas encore été dévoilés suivront en 2025. Les Européens pourront acheter le BEV Jeep Avenger, un SUV sous-compact plus petit que le Renegade, au début de l’année prochaine.

Ce n’est pas seulement Jeep qui obtient des BEV non plus. Chrysler, qui ne propose actuellement que la fourgonnette Pacifica (disponible en version PHEV) et la berline 300, propose un concept-car BEV baptisé Airflow. Ce modèle sera probablement la base du premier Chrysler BEV, qui devrait arriver sur le marché d’ici 2025. Chrysler prévoit d’être entièrement électrique d’ici 2028. Stellantis a également une camionnette électrique en route ; la société prévoit de dévoiler le Ram Revolution, sa réponse au Ford F-150 Lightning, en novembre. Dodge s’intéresse aussi à l’électricité. Stellantis a présenté un concept Dodge Charger Daytona SRT le mois dernier, mais n’a pas encore révélé les plans de production de la muscle car entièrement électrique.

« Les nouvelles d’aujourd’hui de la marque Jeep sont un autre exemple de la façon dont nos marques américaines se transforment pour soutenir nos plans de décarbonisation agressifs », a déclaré Carlos Tavares, PDG de Stellantis. «Dans notre portefeuille de 14 marques bien-aimées, nous proposons des produits électrifiés exaltants alors que nous nous efforçons de lancer 28 tout nouveaux véhicules électriques à batterie supplémentaires jusqu’en 2024. Nous sommes convaincus que nos prochains lancements raviront nos clients et les feront aimer le grand Des marques américaines avec lesquelles ils ont grandi.

D’ici la fin de 2025, Stellantis prévoit de proposer 40 modèles BEV sur toutes ses marques aux États-Unis et en Europe et 15 autres PHEV. D’ici 2030, Stellantis proposera un total de 75 modèles BEV, avec des ventes prévues de 5 millions de BEV par an.

Image de l’annonce par Stellantis