- Jeep a dévoilé plusieurs concepts prêts pour le tout-terrain lors de l’événement Easter Jeep Safari de cette année.
- Il y a une camionnette Gladiator « bobbed » avec un pied lobé de sa boîte de chargement et un toit rigide spécial.
- Il y a aussi un Grand Cherokee Trailhawk 4xe affirmé avec des roues uniques de 20 pouces et de gros pneus de 33 pouces.
L’un des avantages de posséder une Jeep, en particulier le Wrangler ou le Gladiator, est leur nature intrinsèquement personnalisable. Pour présenter la vaste sélection d’accessoires ainsi que pour taquiner les futurs modèles potentiels, la société a dévoilé plusieurs concepts sympas et colorés lors du Jeep Safari de Pâques 2022, notamment un Gladiator « bobbed » et un Grand Cherokee Trailhawk 4xe hybride rechargeable.
L’événement annuel Easter Jeep Safari se tient à Moab, dans l’Utah, et attire des milliers de fans de la marque et d’amateurs de tout-terrain. Cette année, la foule a droit à une nouvelle génération de Jeeps construites sur mesure, dont plusieurs sont dotées de groupes motopropulseurs électrifiés. Alors que le Wrangler Magneto entièrement électrique et manuel a fait son apparition au Easter Jeep Safari de l’année dernière, les autres sont nouveaux et intéressants en soi.
Gladiateur « Bob » Concept
Ce concept d’apparence sauvage a commencé sa vie en tant que Gladiator Rubicon, mais il a reçu quelques modifications pas si subtiles. Sa surface de chargement a été raccourcie de 12 pouces – une technique appelée « bobbing » – qui rétrécit ici le porte-à-faux arrière et donne au camion un meilleur angle de départ. Il roule également sur un ensemble de pneus massifs de 40 pouces avec des roues beadlock orange de 20 pouces. En plus de retirer les portes, les montants B ont disparu, donnant à l’intérieur un véritable concept ouvert. Le toit orange est une autre pièce que vous ne trouverez pas sur un Gladiator ordinaire. Jeep dit que la conception comprend un toit rigide perforé avec une toile sur le dessus qui laisse passer la lumière naturelle.
Concept Grand Cherokee Trailhawk 4xe
Ce Grand Cherokee Trailhawk 4xe plug-in-hybride n’est pas aussi ostentatoire que certains des autres concepts, mais il possède une apparence distinctement affirmée. Il porte une couleur de peinture bleu industriel personnalisée qui contraste joliment avec son toit peint en noir qui est en fait fabriqué à partir d’un matériau de doublure de caisse. Pour compléter l’ambiance d’atterrissage, une galerie de toit, des rails de roche, des éléments d’éclairage améliorés et un ensemble de roues et de pneus doux. Les roues uniques de 20 pouces sont montées sur des pneus tout-terrain de 33 pouces sous des ailes évasées. Le Trailhawk est également doté d’une suspension pneumatique réglable et d’une fonction de déconnexion de la barre stabilisatrice qui le rend aussi performant que cool.
Concept Jeep ’41
L’héritage de Jeep est à jamais lié au Willys MB d’origine, aux spécifications militaires, et ce concept de 1941 basé sur un Wrangler Willys 4xe hybride rechargeable est un hommage vraiment cool. De sa peinture vert olive mat à ses roues en acier de couleur assortie en passant par ses graphismes au pochoir, le lien avec l’original est indéniable. Nous aimons également ses demi-portes et ses pare-chocs en acier, qui comprennent un treuil Warn monté à l’avant. Le concept ’41 est également équipé de pneus de 35 pouces et d’un kit de levage de 2 pouces. À l’intérieur, l’esthétique de qualité militaire se poursuit avec un matériau de doublure de lit vert mat recouvrant le sol et des sièges recouverts de toile avec des inserts de camouflage numérique.
Concepts Birdcage et D-Coder
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Pour mettre en évidence certains des innombrables accessoires disponibles via Jeep Performance Parts (JPP), un Wrangler et un Gladiator ont été transformés en concepts appelés Birdcage et D-Coder, respectivement. La cage à oiseaux est illustrée à gauche dans la peinture Eagle Brown et équipée de toutes sortes de matériel tout-terrain robuste, y compris des pneus de 37 pouces et ce que JPP dit est le premier kit de levage de 2 pouces de l’industrie avec des amortisseurs Fox qui a été spécifiquement développé pour le groupe motopropulseur hybride rechargeable du Wrangler 4xe. Le D-Coder est affiché à droite en noir, mais les plus remarquables sont les nombreux modules complémentaires JPP peints en rouge. Essentiellement un catalogue roulant, la liste des pièces va des portes tubulaires à un pare-chocs avant modulaire en trois parties en passant par une prise d’air de plongée.
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