Jean Charest propose une «approche réaliste» pour atteindre des émissions nettes nulles et reçoit des critiques mitigées

Charest a déclaré qu’il reviendrait aux objectifs de l’ancien premier ministre Stephen Harper pour 2030, tout en promettant d’atteindre les objectifs de zéro net du Canada d’ici 2050

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OTTAWA — L’espoir du leadership conservateur, Jean Charest, a présenté mardi ce que même certains partisans de la taxe sur le carbone considèrent comme une alternative raisonnable au plan climatique des libéraux.

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Charest a déclaré qu’il éliminerait la taxe sur le carbone des libéraux pour les consommateurs, mais qu’il obligerait les émetteurs industriels à payer leur part. Il reviendrait aux objectifs de l’ancien premier ministre Stephen Harper pour 2030, tout en promettant d’atteindre les objectifs de zéro net du Canada d’ici 2050.

Tout cela serait réalisé en partie en « travaillant en collaboration » avec les premiers ministres de tout le pays et en investissant dans des domaines tels que le nucléaire, l’hydrogène et la capture et le stockage du carbone. Il promet également d’éliminer la TVH sur les véhicules électriques et autres produits éconergétiques.

Mardi, Charest a réitéré que son plan est une «approche crédible et réaliste» pour atteindre les objectifs climatiques, sans imposer un «fardeau injuste» aux Canadiens.

Ses aspirations ont été reprises par Michael Bernstein, directeur exécutif de Clean Prosperity, une organisation à but non lucratif qui travaille à des solutions basées sur le marché à la crise climatique, qui a déclaré dans une interview que Charest avait un «plan crédible pour une course à la direction».

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« C’est probablement le plan le plus détaillé que j’ai vu de la part de n’importe quel espoir de leadership conservateur, du moins de mémoire récente, donc je suis encouragé par le fait que cela élève la barre pour ce qui est exigé des candidats pour démontrer qu’ils sont sérieux sur climat », a déclaré Bernstein.

Cependant, a-t-il dit, il existe des « lacunes évidentes » telles que la tarification du carbone à la consommation, mais il a maintenu que le plan de Charest contenait suffisamment de détails pour dire avec confiance que, s’il était mis en œuvre, il « réaliserait des réductions significatives des émissions ».

Stewart Elgie, directeur de l’Institut de l’environnement de l’Université d’Ottawa, a également déclaré à la Presse canadienne qu’il pensait que le plan était crédible mais qu’il bénéficierait de l’inclusion d’un prix sur le carbone pour toutes les émissions, y compris celles des particuliers.

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Mais le plan de Charest a également suscité quelques critiques de la gauche et de la droite mardi.

S’adressant aux journalistes à Gatineau, son rival pour le leadership, Pierre Poilievre, a reproché à Charest d’avoir introduit le système de plafonnement et d’échange lorsqu’il était premier ministre du Québec et d’avoir augmenté les taxes pour les consommateurs.

« Maintenant, il essaie de faire volte-face au milieu d’une course à la direction pour prétendre que sa position est différente. Je veux dire, je pense que personne ne peut faire confiance à ce qu’il dit parce qu’il fait exactement le contraire maintenant de ce qu’il faisait lorsqu’il était premier ministre libéral du Québec il n’y a pas si longtemps », a déclaré Poilievre.

Patrick Bonin de Greenpeace, qui a été un observateur du temps passé par l’ancien premier ministre dans la politique québécoise, a déclaré que la tentative de Charest de se présenter comme un chef de file en matière de politique environnementale est « largement surestimée ».

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« Il est l’un des premiers ministres qui a connu le plus d’opposition de la part des groupes environnementaux au Québec. Oui, il a fait quelques choses dans le domaine environnemental, mais il est loin d’avoir un statut vert du mouvement écologiste au Québec », a insisté Bonin.

Bonin a ajouté que le plan de Charest sur le climat recevrait une note d’échec dans son livre.

Charest est, jusqu’à présent, le seul candidat à la chefferie à présenter un plan sur le climat. Il a été aidé en partie par les conservateurs pour une croissance propre, un groupe de membres et d’activistes de longue date qui ont promis d’aider tout candidat à la direction à élaborer un «plan climatique, énergétique et économique crédible».

Dans une interview, le directeur exécutif des conservateurs pour une croissance propre, Ken Boessenkool, a déclaré que son équipe avait été invitée par diverses campagnes à fournir des commentaires sur leurs propres plans climatiques et avait contacté d’autres pour offrir de l’aide, mais a refusé de dire lesquels.

Il n’a pas non plus dit si les conseils incluaient la tarification du carbone, arguant qu’il n’y avait «pas de consensus» sur cette question au sein des conservateurs et même au sein de sa propre organisation.

La plupart, sinon la totalité, des candidats ont exprimé leur opposition à une taxe sur le carbone. Reste à savoir lesquels voudront présenter leur propre plan sur le climat avant la tenue des débats à la direction en mai.

Interrogé sur son propre plan climatique, Poilievre a simplement déclaré qu’il arriverait «bien avant les prochaines élections, lorsque les Canadiens auront la chance de l’examiner en profondeur».

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