La plupart n’admettront pas qu’ils détestent l’exercice, mais malheureusement, je suis l’un d’entre eux. Malgré d’innombrables efforts et passe-temps au fil des ans, rien n’est resté – c’est pourquoi, dans une tentative désespérée d’améliorer et de réguler ma forme physique, j’ai acheté un peloton le mois dernier. Ce n’était en aucun cas un investissement bon marché, mais j’avais de grands espoirs qu’il me donnerait enfin l’habitude de faire de l’exercice régulièrement, et oserais-je dire, en profiter.
Dans le mois depuis que j’ai acheté le peloton, j’ai essayé toutes sortes de cours en plus du cyclisme, du yoga à la méditation en passant par la boxe. Je m’y suis tenu, j’ai effectué 19 séances d’entraînement et parcouru 41,6 milles à vélo au total, ce dont je suis en fait assez fier. Voici cinq choses que j’ai apprises de cette expérience.
Les cours sont durs — très durs
Évidemment, vous supposeriez que les cours vont vous pousser ; après tout, c’est tout l’intérêt. Mais, même après un mois de cours pour débutants, je ne me sens toujours pas prêt à passer au niveau supérieur – je suis couvert de sueur et épuisé après seulement 20 minutes. Pourtant, la plupart des cours vous encouragent à progresser, ce qui me rend un peu pathétique. Je ne me sentais pas si mal quand j’en ai parlé à notre rédactrice en chef du fitness, elle a dit ‘Sur le Tapis roulant de peloton il y a des cours de marche très destinés aux débutants, mais je pense que c’est plus difficile à vélo car même rouler lentement est pénible, et les cours sont tellement motivants que je pense qu’il est facile de se pousser trop fort.’
Si vous débutez dans le cyclisme, cela peut prendre plus de temps que vous ne le pensez pour gravir les échelons de l’expérience.
La sortie entre les classes varie cependant et certaines sont plus difficiles que d’autres. Vous pouvez approximativement comprendre à quel point une classe est difficile en faisant défiler sa ventilation et sa description ; et d’autres coureurs évaluent également la difficulté, ce qui est utile. Je ne suis pas du tout ennuyé par cette qualité, je veux être poussé ; Gardez simplement à l’esprit que si vous débutez dans le cyclisme, cela peut prendre plus de temps que vous ne le pensez pour gravir les échelons de l’expérience.
J’ai même trouvé que les cours de yoga pour débutants étaient un travail difficile, notamment à cause de la vitesse nécessaire pour basculer entre les poses. Si vous débutez dans le yoga, vous vous surprendrez constamment à vous forcer le cou pour vérifier l’écran pour des conseils visuels, et même ces cours vous feront transpirer.
Au début, je n’étais pas si gêné par l’aspect communautaire du vélo Peloton. Ce n’est que lorsque j’ai commencé à m’entraîner que j’ai réalisé à quel point c’était vraiment utile. Cela me rend compétitif pendant un cours – si quelqu’un est juste à quelques pas devant vous, vous vous retrouvez vraiment à pousser pour le battre, puis avant de vous en rendre compte, vous avez une course en tête-à-tête en tant que ils commencent à vous chasser. Cela rend le cours plus excitant et me rend définitivement plus difficile.
La communauté est aussi très solidaire. Au cours d’un cours, tout le monde a commencé à m’engueuler et je n’arrivais pas à comprendre pourquoi. J’ai eu environ 20 high-fives aléatoires; aucune exagération. Ce n’est qu’à la fin de ma session que j’ai réalisé que c’était ma dixième sortie et que j’avais obtenu un exploit pour cela. D’autres m’avaient vu et voulaient me féliciter, ce que j’ai trouvé très doux.
Ça ne vieillit pas – pas si loin en tout cas
J’avais assez peur de m’ennuyer rapidement des épreuves Peloton, et la moto finirait par prendre de la poussière. Cependant, jusqu’ici tout va bien. J’ai varié les cours que j’ai suivis comme mentionné précédemment, mais même m’en tenir aux cours de cyclisme pour débutants a retenu mon intérêt. Il y en a toujours un nouveau à essayer, même si j’ai tellement aimé la sélection musicale d’un cours que je l’ai suivi plus d’une fois.
Il y a plein de types de cours que je n’ai même pas encore eu l’occasion de suivre, comme la force, le cardio et la course à pied. De plus, il y a aussi des programmes de cours proposés qui se déroulent sur quelques semaines – c’est là que j’ai trouvé la boxe. Donc, il y a toujours quelque chose de nouveau à essayer. Je dois signaler cependant que les programmes ont tendance à prendre la majorité de votre temps pendant leur exécution. Je suis à mi-chemin de la boxe et n’ai réussi à faire que quelques autres cours cette semaine en conséquence. Certains programmes nécessitent un dévouement quotidien.
Le placement est important
En raison de la disposition de mon appartement, j’ai dû plaquer mon Peloton contre un mur de mon bureau. Le vélo s’adapte facilement, mais je ne savais pas que le placer contre un mur me limiterait à certains égards. Par exemple, presque tous les cours se terminent par des étirements, dont certains que je ne peux faire que si je fais pivoter mon corps pour faire face de côté. Ce n’est pas la fin du monde – je peux toujours descendre du vélo, même si après une course difficile, il est difficile de le faire rapidement pour ne pas manquer les étirements.
J’ai acheté le Peloton Bike+ (à partir de 2 195 $/52 $ par mois), ce qui me donne l’avantage de l’écran rotatif. Cela a été formidable pour les classes alternatives. Cependant, comme je ne peux accéder au vélo que du côté droit, cela rend certaines classes difficiles. Par exemple, lors de la pratique de la boxe, ma position a ma jambe droite reculée, donc je fais face vers la droite – cela signifie que je dois tendre mon cou pour regarder l’écran.
Parce que l’espace dans ma chambre est limité, je ne peux pas non plus faire face de l’autre côté. Ce n’est en aucun cas un défaut sur Peloton, mais plutôt des conseils sur l’endroit où placer le vélo. Idéalement, vous voulez de l’espace des deux côtés et de la place pour faire pivoter l’écran.
Le réglage du vélo peut être délicat
Si plusieurs d’entre vous utilisent le Peloton, cela complique naturellement les choses car vous devrez ajuster la configuration du siège entre chaque sortie. Des incréments sont fournis pour la hauteur du siège, la profondeur et la hauteur du guidon, afin que vous puissiez facilement vous souvenir de vos réglages. Cependant, chacun d’entre eux est assez rigide et difficile à régler au début, en particulier la hauteur du guidon. J’espère qu’ils se relâcheront avec le temps, mais pour le moment, j’essaie d’encourager mon partenaire à laisser la hauteur du guidon où il se trouve, car cela dépend uniquement de la préférence.
Peloton un mois plus tard : résultat final
Dans l’ensemble, je suis toujours très satisfait de mon achat et j’ai hâte de passer aux classes les plus expérimentées. J’encourage même mes amis à en acheter un pour que nous puissions virtuellement faire la course les uns contre les autres !