Demain, c’est jeudi et vous savez ce que cela signifie. Pour commencer, nous sommes sur le point de mettre fin à cette façade infernale qu’est la semaine de travail. De plus, vos amis blogueurs automobiles préférés seront en direct sur Twitch à twitch.tv/jalopnikdotcom à 16 h, heure de l’Est, jouant à un jeu vidéo avec des voitures dedans. Cette semaine, Steve DaSilva et moi allons nous plonger dans un autre classique : Midnight Club 3: Remix de l’édition DUB.
Oh, ce jeu est tellement bon – vous ne savez même pas. Sorti en 2005, MC3 est considéré par beaucoup comme le sommet de la franchise de courses de rue bien-aimée de Rockstar, avant que la société ne se rende compte qu’elle pourrait gagner beaucoup plus d’argent en reléguant Boîte de nuit à pratiquement un mode dans GTA en ligne. En surface, il n’y a pas grand-chose pour le séparer de la cavalcade de titres du début à la mi-années d’un acabit similaire, mais la différence est que MC3 était bien plus grand que ses contemporains – crédit à le thème Mannie Fresh – et beaucoup moins préoccupé par les règles.
C’était Boîte de nuit où l’idée d’un basé sur les waypoints la course de rue – des événements où les concurrents peuvent se frayer un chemin jusqu’à chaque point de contrôle – a vraiment été inventée. J’ai du mal à penser à un autre jeu avant celui-ci qui a fonctionné de la même manière. Il y avait aussi les courses non ordonnées où vous pouviez franchir les points de contrôle de manière non linéaire, et celles qui récompensaient vraiment la conduite stratégique et la connaissance des villes du monde ouvert du jeu. Ils étaient aussi très durs.
Steve et moi allons profiter de la Remixer édition de MC3 – un patch sur le jeu original qui a coïncidé avec la réédition de Greatest Hits (c’est-à-dire Platinum Hits si vous aviez une Xbox) du jeu. Il a ajouté 24 nouvelles voitures et une toute nouvelle ville et campagne, ramenant Tokyo de Club de minuit II.
Si vous aimez l’idée de revisiter l’un des meilleurs coureurs de la génération avec un couple de vos amis Jalopnik, vous savez où vous pouvez nous trouver demain. Nous discuterons également des gros titres de tout l’autoverse, comme le départ de Justin Lin de X rapideet je vais certainement bombarder Steve de questions sur son expérience dans le nouveau Subaru Solterra. Il y en aura pour tous les goûts, alors pourquoi ne pas vous y arrêter ?