J’ai écrit vendredi à propos de mon flux caritatif Twitch, où j’avais prévu de parcourir tout le mode histoire de Besoin de vitesse : métro. Le plan impliquait de faire un don au fonds de subvention de la Campagne pour l’égalité du Sud, qui est destiné à aider les familles avec des enfants trans. Mon objectif initial, que je pensais être réaliste et toujours plein d’espoir, était d’amasser 1 000 $.
Nous avons atteint l’objectif… et plus encore : plus de 43 000 $.
Le but est tombé dans les 20 premières minutes. Pendant près de 15 heures, alors que je jouais à travers la campagne brutalement longue et (parfois) frustrante de 112 courses du jeu, la générosité de mes téléspectateurs a continué à venir. Nous avions atteint l’objectif initial de 1 000 $ au milieu de la première course ; huit heures, nous avions amassé la somme stupéfiante de 12 000 $. À l’heure 10, alors que j’approchais enfin du saut de difficulté obscène du dernier tiers du jeu, nous avions atteint 20 000 $ en dons. À partir de là, il a doublé au cours des cinq heures suivantes ; au moment où je me suis finalement déconnecté après plus de 14 heures, nous étaient à 42 615,69 $les 990 $ restants provenant du lien de don post-streaming.
J’étais, et je suis, absolument époustouflé par la générosité de mes téléspectateurs et le soutien de mes amis. Pendant la majeure partie du flux, j’ai eu des amis proches qui ont modéré ou participé, pour aider à garder le chat animé. Vers la fin, deux animateurs de l’incroyable podcast sur les catastrophes techniques Well There’s Your Problem m’ont rejoint, tout comme streamer professionnel Twitch Keffalsrétro-tech YouTuber Cathode Ray Dude, et mon musicien préféré, Nat Puff. Du monde de l’automobile, collègue journaliste automobile Steve Da Silva modéré toute la journée, tout comme le propriétaire du plus grand magasin Honda indépendant du Costa Rica, Emilio Romero. J’ai également été rejoint par un streamer de course professionnel (et un écrivain automobile) Dame Aubernonet les passionnés de transport en commun et de train bsquiklehausen et Tom Colleti.
En bref, c’était un exemple diffusé en direct non seulement du pouvoir collectif de personnes aimables et attentionnées, mais c’était aussi un regard merveilleux sur le monde de l’automobile que nous aimons tous. Jouer à un jeu de course pendant des heures, parler de Hondas réglées ou d’embrayages brûlés ou de la Voitures univers, et faire voter tous les téléspectateurs enthousiastes pour savoir si je devais passer de ma Mazda Miata à la Toyota Supra que je venais de déverrouiller (le vote était pour la Supra), était un exemple puissant de la façon dont notre passe-temps partagé peut être un tel unir la force pour le bien. Il peut y avoir tellement de querelles sur les petites choses dans le monde de l’automobile, mais tout le monde se rassemble quand ça compte, et ils l’ont fait en grand samedi.
Et le bien que nous avons fait est mesurable. Cela a triplé le budget de subventions du fonds d’aide aux familles de Southern Equality en une seule journée. Mon flux a été une journée de jeu amusante pour moi ; avec des milliers de téléspectateurs et des dizaines de mes amis, nous en avons fait un succès incroyable qui aidera des dizaines et des dizaines de familles qui ont besoin d’une assistance juridique, médicale ou de déménagement dans le Sud.