J’ai enfin regardé une course de Formule 1 et je commence à comprendre

J'avais raison, ils ont des cockpits ouverts

j’avais raison, ils fais avoir des cockpits ouverts
photo: Marc Thompson (Getty Images)

De retour en décembre, J’ai avoué que je n’avais jamais vu une course de Formule 1. Mais, après toute la tourmente de la finale de la saison dernière, mon intérêt a été piqué. De plus, la saison 2022 signifiait de nouvelles voitures, de nouvelles livrées et de nouvelles équipes – un nouveau départ, comme entrer dans évangélisation avec le Reconstruire films. J’ai décidé, sur-le-champ, de regarder la saison 2022 de Formule 1.

Pour la première course de l’année, ça n’a pas fait si chaud. Il s’avère que mon antenne de télévision en direct à 20 $ ne capte aucune chaîne sportive et que je ne suis abonné à aucun forfait de diffusion en continu de la télévision en direct. On me dit que les Ferrari ont gagné, ce qui est bien, car j’aime leurs livrées.

Je pensais que j’aurais le même problème avec la course du week-end dernier en Arabie Saouditepuisque j’étais à l’extérieur de la ville pour rendre visite à ma famille, mais on m’a servi un miracle dans une boîte à emporter en carton : le serveur/serveur/personne qui dirigeait à lui seul l’accueil de mon local Restaurant de Burgeritto s’est avéré être un Jalop, et chaque écran du restaurant montrait la course. j’étais dans.

Il s'agit, selon certaines définitions, d'un centre des médias

Il s’agit, selon certaines définitions, d’un centre des médias
photo: Steve Da Silva

Ce n’était même pas prévu. J’étais juste en train de déjeuner avec des amis, tout en achetant divers composants électroniques à ces amis, et nous avons tous arrivé être intéressé à voir la course. Un de notre petit groupe, a sauté sur quatre saisons de Conduire pour survivre et une demi-saison de visionnage en direct de la F1, était prêt à expliquer quelle équipe était qui et quel pilote était qui. L’expérience visuelle idéale, vraiment.

Certes, cela aurait été un peu mieux avec l’audio, mais l’effet a persisté. Des courses de roue à roue à des vitesses incroyables, avec des stratégies à l’échelle de l’équipe et des problèmes de gestion des pneus et de largeur de piste et marsouinage. Je ne sais peut-être pas ce qu’est une «zone DRS», ou pourquoi elle a suscité la colère de tant d’entre vous le week-end dernier, mais maintenant je veux apprendre. Je suis investi. Je veux que les Alfa Romeo gagnent, car j’aime leurs livrées.

Alors, je vous demande à tous, où dois-je aller ensuite ? Je sais que j’ai besoin d’un moyen plus fiable pour regarder les courses elles-mêmes, mais où puis-je toi aller chercher vos informations de fond ? Qu’est-ce qu’il est important de savoir et quelles minuties faut-il ignorer ? Je ne suis que votre humble élève, apprenez-moi les voies des voitures.

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