- 2024 sera la dernière année de la Jaguar F-type, le constructeur automobile britannique dévoilant la 75 édition finale, disponible sur les modèles P450 et P575.
- Des roues uniques et des badges spéciaux à l’intérieur et à l’extérieur séparent visuellement les 75 éditions du R-Dynamic P450, qui est également proposé pour 2024.
- Il existe également une suspension mise à jour conçue pour apporter une sensation de direction accrue, et les 75 éditions sont livrées en standard avec des options intérieures luxueuses.
L’automne dernier, Jaguar a confirmé que l’année modèle 2024 serait la dernière pour le coupé et le cabriolet de type F. Une édition spéciale a été dévoilée pour l’Europe, et maintenant le constructeur automobile britannique a révélé que cette version finale, appelée l’édition 75, fera également son chemin aux États-Unis alors que le type F tire sa révérence.
La gamme de type F est devenue V-8 uniquement en 2023, et l’édition 75 sera proposée à la fois pour les modèles P450 de 444 chevaux et P575 de 575 chevaux. Bien qu’il soit difficile à distinguer sur les photos sombres, l’édition 75 apporte des badges représentant la silhouette de la F-type sur le garde-boue avant, les seuils de porte et la console centrale. Vous pouvez également trouver des emblèmes « 75 » dans tout l’intérieur et un « R » gravé dans les quatre tuyaux d’échappement du modèle R 75 P575.
Chaque type F 2024 roule sur des roues de 20 pouces, le 75 P450 se distinguant par des rouleaux à cinq rayons noir brillant et le R 75 P575 différencié par des conceptions à 10 rayons. L’édition 75 est également livrée en standard avec la conception de siège « Performance », le cuir Windsor et la garniture de toit en daim Ebony.
L’édition spéciale apporte quelques améliorations mécaniques, avec de nouvelles fusées arrière légères, des roulements de roue plus grands et des rotules supérieures redessinées, qui, selon Jaguar, rendront la direction plus communicative. La transmission intégrale est en option sur le 75 et de série sur le R 75, et les deux sont équipées d’un différentiel arrière électronique actif et d’amortisseurs adaptatifs. La R 75 ajoute également des pneus Pirelli P Zero mesurant 265/35 à l’avant et 305/30 à l’arrière.
Les livraisons du type F 2024 commencent au printemps, et le R-Dynamic P450 – sans le package d’édition spéciale – est également toujours disponible, à partir de 79 175 $. Le 75 P450, quant à lui, coûtera 91 175 $ tandis que le R 75 P575 soustraira 114 275 $ de votre compte bancaire, les versions convertibles ajoutant 2 000 $ au prix de chaque modèle. Des changements mineurs de couleur et de garniture se produisent également sur toute la gamme pour le dernier voyage de la F-type autour du soleil.
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