Isabella Galmiche est entrée dans l’histoire lors du Rallye de Monte-Carlo en 2022. En tant que copilote du vainqueur Sébastien Loeb, elle est devenue la première femme à remporter une victoire lors de la prestigieuse épreuve de rallye depuis que Fabrizia Pons a copiloté Pierro Liatti en 1997. Ce n’est pas mal, étant donné que le rallye est l’accompagnement de Galmiche. Le jour, elle est prof de maths.
Bienvenue à Women in Motorsport Monday, où nous partageons les histoires des femmes badass qui ont conquis la scène de la course au fil des ans.
Galmiche se mobilise depuis 1995, Rapports WRC, mais cela a toujours été une passion à laquelle elle s’adonne quand elle le peut, au lieu d’être sa principale source de revenus. Avant Monte-Carlo, ses 228 départs en carrière ne comprenaient que six entrées en WRC, toutes dans des divisions inférieures. Son septième départ en WRC a eu lieu aux côtés du multi-champion Sébastien Loeb, qui a appelé le copilote de 50 ans avant sa seule apparition cette saison.
Pourquoi Galmiche ? Eh bien, Loeb avait entrepris de nombreuses séances de test avec Loeb, et son partenaire habituel, Daniel Elena, avait pris sa retraite. C’était un choix naturel pour Loeb.
« Séb m’a appelé pour me demander si je voulais le rejoindre à Monte-Carlo. Naturellement, j’ai tout de suite dit oui », a-t-elle déclaré. CMR. « J’ai fait beaucoup de séances d’essais avec lui avec Citroën et Hyundai quand Daniel n’était pas disponible, mais c’était notre premier véritable rallye ensemble – et quel résultat incroyable.
« C’est un rêve devenu réalité. C’était déjà un rêve de participer au Rallye Monte-Carlo aux côtés de Séb dans une aussi bonne voiture, mais pour gagner, il n’y a pas mieux. Quelle histoire de fou ! »
Galmiche garde ses cartes près de sa poitrine ; on sait peu de choses sur son histoire, si ce n’est qu’elle pratique le rallye depuis son enfance et qu’elle est désormais la femme la plus âgée à avoir remporté une épreuve WRC.
Cela s’explique en partie par le fait qu’elle est enseignante de métier, considérant cela comme sa principale occupation. Lorsque Haut de gamme lui a demandé si elle prévoyait d’emporter son trophée en classe pour le montrer à ses élèves, Galmiche a catégoriquement répondu non, expliquant que « je n’en ai pas trop parlé mais je pense que quand je reviendrai tout le monde le saura ! Je ne sais pas comment ils vont réagir. »
La plus grande compétition de Loeb et Galmiche est venue de Sébastien Ogier, qui a pris la tête du rallye. Ogier et Loeb ont échangé leurs places et se sont suivis pendant tout le rallye, mais une pénalité pour Ogier a permis à Loeb et Galmiche de balayer la victoire d’un peu plus de dix secondes.
Galmiche n’a pas fourni beaucoup d’informations à la presse sur ses projets futurs. Elle a reconnu que son succès avec Loeb lui offrira probablement de futures opportunités, mais il reste à voir si elle continuera ou non à concourir. Mais comme elle l’a dit à Top Gear, « Ce que je ressens est indescriptible. Ces trois jours ont été fantastiques et je les apprécie beaucoup.