Nos façons de vivre et de nous déplacer ont évolué au cours des dernières décennies.
Par exemple, les ventes de vélos électriques dépassent les ventes de voitures électriques aux États-Unis, selon une étude récente. Et les maisons préfabriquées et préfabriquées gagnent en popularité alors que la pénurie de logements persiste à l’échelle mondiale.
Il semble que leur popularité ne soit pas une tendance passagère. L’association des véhicules électriques légers prédit que plus d’un million de vélos électriques seront vendus aux États-Unis en 2022. Les recherches indiquent que le Global marché du vélo électrique atteindra près de 41 milliards de dollars d’ici 2030, un bond considérable par rapport à sa valeur de 17,56 milliards de dollars américains en 2021.
Pendant ce temps, le Bureau du recensement des États-Unis a estimé en 2020 qu’il y avait actuellement 22 millions d’Américains vivant dans 6,8 millions de maisons préfabriquées à travers les États-Unis. En 2019, environ 10% des nouvelles maisons unifamiliales (y compris les maisons préfabriquées) étaient classées comme maisons préfabriquées.
La durabilité et le coût sont parmi les principaux facteurs de la popularité des vélos électriques et des maisons préfabriquées. Il n’est donc pas surprenant que des startups aient émergé pour répondre aux besoins uniques des propriétaires des deux.
Cavalier sans limites est une nouvelle compagnie d’assurance fondée spécifiquement pour servir les conducteurs de motos, de vélos électriques et de véhicules de sport motorisés. La startup basée à Boston a récemment clôturé avec 4,75 millions de dollars lors d’un cycle de financement de démarrage dirigé par American Family Ventures, avec la participation de The Cross Country Group, SiriusPoint et Belmont Capital. La société a également déjà levé 2 millions de dollars en financement de pré-amorçage qui n’a jamais été annoncé publiquement.
CoverTree est une start-up de deux ans qui émerge de la furtivité avec un financement de démarrage de 8 millions de dollars qui a fermé en mai et 2 millions de dollars en SAFE «pré-amorçage» précédemment levés. AV8 Ventures et Distributed Ventures ont codirigé le financement de démarrage, qui comprenait la participation de Detroit Venture Partners, Ludlow Ventures et Annox Capital.
Bien que les deux sociétés ciblent des produits très différents, elles ont toutes deux une chose en commun : une niche numérique native axée sur un secteur spécifique.
Historiquement, l’assurance moto et sports motorisés a été intégrée à l’assurance automobile traditionnelle en tant que sous-catégorie.
« Il y a un monde de différence entre quelqu’un qui conduit sa voiture pour se rendre au travail ou faire des courses et quelqu’un qui conduit sa moto, sa motoneige, son VTT ou son vélo électrique le week-end », a déclaré Blair Baldwin, PDG et co-fondateur de Boundless Rider. . « Ce sont des produits spécialisés avec des comportements différents et ils garantissent leur propre expérience client unique, leur expérience de réclamation et leur propre conception et couverture de produit uniques d’une manière qui n’est tout simplement pas regroupée dans une catégorie de produits beaucoup plus grande et plus large. »
Baldwin décrit Boundless Rider comme un produit autonome pour motos, vélos électriques et sports motorisés qui peut être acheté directement auprès de l’entreprise ou éventuellement, associé à un produit d’assurance habitation ou automobile d’un autre transporteur ou acheté par l’intermédiaire d’un fabricant au moment de l’achat.
PDG de CoverTree Adarsh Rachmalé – qui a quitté son poste de gestionnaire de produits chez LinkedIn pour se concentrer sur la construction de l’insurtech avec Rishie Modi et Divyansh Sharma – dit que l’objectif de l’entreprise est de se concentrer uniquement sur les résidents de maisons préfabriquées ou préfabriquées. Il pense que l’offre de CoverTree représente la première fois que les consommateurs peuvent acheter en ligne une assurance habitation préfabriquée.
« S’il est construit dans une usine – et cela inclut les maisons modulaires, les petites maisons et les ADU, nous aidons à l’assurer », a déclaré Rachmale à TechCrunch. « Et parce que nous sommes tellement concentrés, nous le faisons tellement mieux. »
Marchés en croissance
En particulier, Baldwin ne prévoit qu’une augmentation de la demande de vélos électriques, pour lesquels il pense « qu’il y a un petit trou sur le marché ».
« Les vélos électriques peuvent coûter très cher. Ils sont très portables et sont souvent volés », a-t-il déclaré. « Beaucoup vont jusqu’à 28 mph ou même plus vite et il y a une réelle responsabilité en cas de problème – s’il y a des dommages à un vélo, ou un remplacement est nécessaire, ou si l’on crée un accident qui blesse quelqu’un d’autre. »
Ce n’est pas la première startup de technologie d’assurance de Baldwin. Il a également co-fondé Quilt, qui était acquis par une filiale de MassMutual en 2018. L’entrepreneur a ensuite dirigé le laboratoire d’innovation produit de MassMutual avant d’être recruté par American Family Ventures et Cross Country Group pour aider à construire Boundless Rider.
«Il y a environ 7 millions de VTT et UTV récréatifs, dont certains nécessitent une assurance. Il y a environ un million et demi de motoneiges dans le pays. Et ils vendent maintenant environ un million d’unités de vélos électriques par an, et cela devrait augmenter », a déclaré Baldwin à TechCrunch. « Donc, quand vous regardez cela collectivement, c’est en fait un univers d’environ 20 millions de cyclistes qui sont tous mal desservis par le marché aujourd’hui. »
Boundless Rider prévoit d’utiliser son nouveau capital sur les plans d’expansion de l’État ainsi que sur le renforcement de ses capacités en science des données. Selon Baldwin, il combine son produit d’assurance de base avec une application pour smartphone en option avec des fonctionnalités qui vivent sur la télématique propriétaire.
Pour l’instant, CoverTree est disponible en Arizona, Indiana, Michigan, Nouveau-Mexique, Ohio, Illinois et Tennessee. Elle prévoit également d’utiliser son nouveau capital pour se développer géographiquement, ainsi que pour développer sa technologie, qui comprend la souscription automatisée et l’IA pour le classement.
Plutôt que de travailler directement avec les consommateurs, la stratégie de l’insurtech est de développer sa clientèle via des partenariats avec «les principaux acteurs de l’industrie de la maison préfabriquée».
« Cela nous aide à ‘pré-souscrire’ des assurés potentiels via notre sélection initiale de partenaires », a déclaré Rachmale. « Et, l’achat en ligne offre aux acheteurs d’assurance une meilleure tarification avec plus de données construites sur nos propres ensembles de données qui incluent, par exemple, des images aériennes de toits. »
La souscription automatisée rend son offre plus abordable car Rachmale a déclaré que ses concurrents « augmentent les coûts et les erreurs en souscrivant manuellement avec des humains ».
En fin de compte, CoverTree espère s’installer sur le territoire de Boundless Rider.
« D’après une enquête indépendante que nous avons menée, les propriétaires de maisons préfabriquées sont plus susceptibles de posséder des choses telles que des véhicules récréatifs, des motos, des VTT et des bateaux que les propriétaires de maisons non préfabriquées », a déclaré Rachmale. « Notre plan éventuel est de créer une marque de technologie d’assurance autour de la protection des maisons préfabriquées et de ces » jouets « , ou insurtech pour l’Amérique centrale et le style de vie en plein air. »
VCs écrivant des chèques
Les investisseurs semblent apprécier les approches spécialisées des startups.
Adam Blumencranz, associé chez Distributed Ventures, estime que l’industrie des maisons préfabriquées ne fera que jouer un rôle plus critique « à l’avenir pour une plus grande partie d’une partie déjà importante de la population ».
« Réinventer l’assurance habitation pour ce segment d’assurance difficile à desservir était un coin parfait sur le marché, avec un énorme potentiel d’expansion dans d’autres produits liés à la gestion des risques », a-t-il écrit par e-mail.
Amir Kabir, partenaire d’AV8 Ventures, s’est dit impressionné par La capacité de CoverTree « à construire l’entreprise avec des ressources limitées et à établir des relations importantes avec les principales compagnies d’assurance et les communautés de maisons préfabriquées ».
Kyle Beatty, directeur général d’American Family Ventures, a déclaré que son entreprise avait « vu à plusieurs reprises le pouvoir de la distribution d’assurances basée sur des partenaires et croyait[s] que lorsqu’il est bien fait, il peut offrir des avantages d’échelle et de coût substantiels.
« Nous pensons également que la technologie mobile offre de réels avantages en matière de fidélisation de la clientèle, et nous avons également joué un rôle de premier plan dans l’organisation d’une équipe fondatrice d’experts », a-t-il écrit par e-mail.
Alors que l’industrie de l’insurtech continue de se débattre, il sera intéressant de voir si les insurtech spécialisées comme celles-ci réussiront.
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