INONDATIONS, BLACKOUT : Toronto frappée par des « pluies extrêmement fortes »

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Une tempête estivale a déclenché des pluies torrentielles qui ont laissé des voitures coincées sur des routes inondées, provoqué des pannes de courant généralisées et semé le chaos dans le métro de Toronto.

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Environnement Canada a émis un avertissement selon lequel la RGT pourrait recevoir jusqu’à 125 millimètres de pluie, ce qui a frappé les résidents jusqu’au début de l’après-midi avant que Environnement Canada ne mette fin à son avertissement.

« Nous recevons actuellement un certain nombre d’appels pour lesquels nous tentons activement de secourir des personnes coincées dans leur voiture », a déclaré mardi après-midi Jim Jessop, chef adjoint des pompiers de Toronto. « Et il y aura un certain délai de réponse pour les appels qui ne mettent pas la vie en danger. Nous sommes certainement extrêmement occupés, mais ce n’est rien que nous ne puissions gérer. »

Des inondations ont eu lieu sur plusieurs routes, forçant la fermeture de sections de la Don Valley Parkway et de la Gardiner Expressway.

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Les inondations ont également fermé le boulevard Lakeshore autour d’Ontario Place et perturbé le service dans de nombreuses stations de métro.

« Nous avons reçu des rapports sur plusieurs endroits dans la RGT où les autoroutes sont inondées en raison des fortes pluies », a indiqué la Division de la sécurité routière de la Police provinciale de l’Ontario sur X. « Veuillez conduire en fonction des conditions, ralentir et allumer tous vos phares. »

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À l’intérieur, des inondations ont été signalées à l’hôtel de ville de Toronto. La maire Olivia Chow a déclaré aux journalistes que les tuyaux du deuxième étage fuyaient et qu’une panne de courant avait eu lieu à Union Station, plongeant le centre de transport dans l’obscurité. Les trains de la TTC contournaient Union Station.

Toronto Hydro a signalé d’importantes pannes de courant, publiant sur les réseaux sociaux que les équipes « répondaient à des pannes généralisées dues à une perte d’approvisionnement affectant de vastes zones de la ville ».

La ville a publié une mise à jour mardi après-midi indiquant qu’environ 109 000 clients de Toronto Hydro restaient sans électricité, contre un pic d’environ 167 000.

Chow a déclaré que les services d’urgence n’avaient pas été touchés par les inondations, mais n’a pas pu dire pourquoi le DVP n’avait pas été fermé avant que certaines voitures ne soient coincées.

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« Nous savions qu’il pleuvait, nous savions qu’il allait pleuvoir. Peut-être que la violence de la pluie a pris les gens par surprise ? Je ne sais pas », a-t-elle ajouté. « Chaque fois qu’il y a une urgence, nous devons vérifier si nous avons fait tout ce que nous pouvions, tant du côté de la prévention que du côté du soutien lorsque la crise survient. »

Le maire a déclaré qu’un examen serait effectué pour déterminer s’il y avait place à l’amélioration.

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Jessop, quant à lui, a déclaré aux journalistes que les pompiers triaient les appels, donnant la priorité à ceux qui présentaient le plus grand risque pour la vie.

« Nous nous occuperons de ceux qui, par exemple, pourraient avoir des alarmes qui sonnent dans leurs bâtiments à cause de l’eau qui entre par le toit ou par leurs sous-sols », a-t-il déclaré aux journalistes.

Jessop a ajouté que les pompiers recevaient entre 75 et 80 appels à l’aide par heure, « ce qui pour nous est assez important ».

Environnement Canada a prévenu qu’en raison des « pluies extrêmement fortes », le sol, déjà saturé par les pluies précédentes, avait peu de capacité à absorber davantage d’eau.

Les Torontois et les usagers des transports en commun ont été encouragés à « faire preuve de patience » compte tenu des nombreuses répercussions.

Voici un échantillon de ce que les gens publiaient sur les réseaux sociaux :

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https://twitter.com/WxOntario1/status/1813238291392548898

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