Lors de la 78e édition de la réunion des membres de Goodwood l’année dernière, la Gurney Cup a été un vrai régal pour les fanatiques de sport automobile du monde entier. Partageant les tâches de conduite avec Sam Hancock, la Ford GT40 de Tom Kristensen a été placée en queue de peloton pendant une voiture de sécurité, et M. Le Mans a dû se frayer un chemin à travers le terrain. Heureusement pour tout le monde, c’était une masterclass dans les courses rapides et amusantes, et nous pouvons tous la regarder à bord.
Ce n’est pas souvent que vous voyez l’un des meilleurs du secteur faire certains de ses meilleurs travaux dans une voiture ancienne, et pour cela, je suis extrêmement reconnaissant que la réunion des membres de Goodwood existe. Il semble que ce genre de mince arrive chaque année, et la course de Tom va entrer dans l’histoire comme l’une des meilleures. Il y a clairement un avantage de talent du côté de Tom, mais dans certains de ces combats, il est clair que la voiture a également un avantage de vitesse. Je veux dire, évidemment, une Ford GT40 sera plus rapide que quelque chose comme une Cooper ou une Lotus, mais dans les batailles GT40 contre GT40, c’est là que son talent a vraiment brillé.
Avec une bonne voiture sous lui et tout son esprit autour de lui, Tom s’est efforcé de traverser le peloton et de rattraper les leaders en quelques tours seulement. Un par un, chaque ennemi qui s’approchait de lui a été vaincu et envoyé en succession rapide. On dirait qu’il a fait une passe, ou du moins une tentative, à chaque coin du circuit. La prévoyance pour mettre en place ces laissez-passer est facile à voir de l’intérieur de la voiture, et c’est assez clair que c’est le genre de compétence qui vous mène à neuf 24 victoires au Mans. Rock sur TK !