Le tout nouveau SUV électrique Volkswagen ID4 bénéficie déjà d’une mise à niveau pour l’année modèle 2022, avec jusqu’à 20 miles d’autonomie supplémentaires, selon les estimations mises à jour de l’autonomie de conduite de l’Agence américaine de protection de l’environnement (EPA) sur la version Pro d’entrée de gamme. Même si vous n’obtenez pas le modèle ID4 Pro le plus efficace, le reste de la gamme voit également une certaine amélioration.
Un porte-parole de Volkswagen a déclaré MotorTrend les améliorations de la gamme pour la gamme ID4 2022 proviennent du raffinement des composants, et les clients peuvent également s’attendre à une amélioration de l’ajustement et de la finition. Les premiers utilisateurs de l’ID4 de première année, qui offrait jusqu’à 260 miles d’autonomie estimée par l’EPA, n’obtiendront pas les mêmes mises à niveau rétroactivement (comme une sorte de mise à jour logicielle), du moins cette fois.
Mises à jour VW ID4 2022
Nous plaçons actuellement l’ID4 au troisième rang de notre classement des SUV EV, mais quelle que soit la position d’un véhicule, toute amélioration est la bienvenue. L’ID4 Pro est désormais estimé jusqu’à 280 miles d’autonomie, en hausse de 20 par rapport à l’année modèle précédente, et il y a plus d’améliorations dans la gamme de finitions. La propulsion arrière Pro S (RWD) est estimée par l’EPA à 268 miles d’autonomie maintenant, contre 250, et la Pro S AWD offre 245 miles d’autonomie, contre 240. Si vous le souhaitez, économisez quelques miles mais comme traction intégrale, le Pro AWD régulier (le modèle non S) obtient 251 miles estimés, une bosse de 2 miles.
VW ID4 MPGe
VW a cité des améliorations de composants pour les gains d’efficacité sur l’ID4 résultant en jusqu’à 121 MPGe pour le modèle Pro en conduite urbaine et 112 MPGe combinés. L’amélioration du kilométrage en ville rapproche l’efficacité ID4 auparavant naissante de concurrents tels que Chevy Bolt, Nissan Leaf et Kia Niro électrique, bien qu’elle soit toujours en retard sur de nouveaux concurrents tels que Hyundai Kona électrique, Ioniq 5 et Tesla Model 3 et Y. avec ses chiffres MPGe. Vous pouvez afficher et comparer toutes les estimations de la gamme EV et du MPG aux États-Unis sur le site Web fueleconomy.gov.
Charger la VW ID4
D’autres améliorations pour le VW ID4 2022 ont un impact sur ses capacités de charge rapide CC, qui doivent également impliquer certaines mises à niveau de composants. Les taux de charge de pointe ont été augmentés jusqu’à un taux de 135 kW par rapport aux 125 kW de l’année dernière. Cela ne se résume qu’à quelques minutes économisées sur une charge complète ou un rafraîchissement rapide à 80 %, mais c’est un progrès et cela signifie simplement que vous devez engloutir ce hot-dog de la station-service un peu plus rapidement.
VW offre trois ans de recharge de véhicule gratuite dans plus de 800 emplacements Electrify America en Amérique du Nord lorsque vous achetez un ID4. Le seul hic, c’est qu’il est gratuit en sessions de 30 minutes, mais avec un taux de charge plus rapide, cela ne devrait pas être trop un problème si vous n’épuisez pas la batterie régulièrement ou si vous n’utilisez que jusqu’à environ 80 % de charge, le point auquel les taux de charge ralentissent généralement jusqu’à ce que la batterie soit complètement chargée. De plus, un nouveau type de fonction « plug and forget » sera disponible plus tard cette année, où vous pouvez simplement brancher votre ID4 pour charger et le système Electrify America sait automatiquement quoi faire, sans problème.
Découvrez comment nous comparons l’ID4 au reste du marché des véhicules électriques grâce à notre classement pratique en ligne des véhicules électriques.