Hyundai est le dernier constructeur automobile à annoncer son intention d’ouvrir une usine de véhicules électriques en Géorgie, le même État où Rivian se prépare à inaugurer son usine controversée.
L’usine de fabrication de VE et de batteries de 6,5 milliards de dollars de Hyundai à l’extérieur de Savannah contribuera à l’objectif de l’État de devenir une plaque tournante régionale majeure pour l’industrie des VE. Alors que les ventes de véhicules électriques commencent à augmenter, l’État de Peach vise à établir un écosystème électrique à batterie en boucle fermée qui comprend l’extraction de terres rares, la production de batteries et de puces et la fabrication de pièces automobiles, selon des responsables de l’État.
L’investissement en capital de Hyundai, qui comprend 1 milliard de dollars de fournisseurs non affiliés, représente le plus gros contrat de développement économique recruté par la Géorgie, ont déclaré vendredi des responsables. Hyundai s’attend à créer 8 100 emplois sur le site de 2 293 acres.
La Géorgie est devenue agressive dans ses efforts pour attirer les fabricants, attribuant à Rivian le plus grand programme d’incitations de l’État de 1,5 milliard de dollars pour construire une usine sur 2 000 acres à l’est d’Atlanta. En retour, Rivian s’est engagé à embaucher 7 500 travailleurs à un salaire annuel moyen de 56 000 $ d’ici la fin de 2028. Cependant, le projet a suscité une controverse locale ; les résidents se sont ralliés autour de préoccupations allant de la préservation des terres à l’utilisation de l’argent des contribuables.
La question est devenue politique, alors que les opposants à l’usine de Rivian se mobilisent contre le gouverneur Brian Kemp avant sa course à la réélection en novembre.
Rivian prévoit d’innover cet été et d’ouvrir au début de 2024.
Le site de Hyundai représente une collaboration entre quatre comtés de Géorgie qui ont utilisé le produit de la vente d’une propriété à Amazon pour aider à financer l’achat d’un terrain de 61 millions de dollars. Le partenariat, qui s’appelle Savannah Harbor-Interstate 16 Corridor Joint Development Authority (JDA), a regroupé les parcelles pour créer un «méga-site prêt à l’emploi» pour un grand fabricant.
Hyundai a déclaré que l’usine commencera sa production en 2025 avec la capacité de construire 300 000 véhicules par an.
Les responsables espèrent reproduire le modèle pour attirer davantage de projets de fabrication de méga-sites dans l’État.
SK On, un fabricant sud-coréen de batteries lithium-ion pour véhicules électriques, construit un complexe de batteries pour véhicules électriques de 2,6 milliards de dollars à proximité. La société, qui a déclaré que son usine pourra alimenter 310 000 véhicules électriques par an, a des contrats avec Ford et Volkswagen.