présente son Ionic 5 N électrique au Goodwood Festival of Speed. Le constructeur automobile affirme que cette version haute performance de l’Ioniq 5 peut passer de zéro à 62MPH en aussi peu que 3,4 secondes et qu’elle a une vitesse de pointe de 161MPH.
La société a réorganisé l’ensemble de l’Ioniq 5 pour ce modèle, qui est . L’EV a des variantes à moteur avant et double. Optez pour ce dernier et Hyundai affirme que l’Ioniq 5 N sera capable de produire 641 chevaux lorsqu’un mode boost est actif. En fonctionnement normal, vous pouvez obtenir 600 chevaux et 545 livres-pied de couple, bien que le constructeur automobile ait reconnu que ces chiffres ne sont pas définitifs.
Bien que l’Ioniq 5 N ait le même bloc-batterie qui stockait auparavant 77,4 kWh d’énergie utilisable, la chimie révisée signifie que le VE peut produire 84,0 kWh, comme Remarques. Il existe un système de gestion thermique amélioré pour la batterie, qui comprend une « zone de refroidissement accrue, un meilleur refroidisseur d’huile moteur et un meilleur refroidisseur de batterie », explique Hyundai, ce qui devrait contribuer à maximiser les performances.
Hyundai
Il y a un nouveau système de freinage régénératif avec des disques de 40 cm de diamètre à l’avant et de 36 cm à l’arrière. L’EV est plus bas et plus large en bas que l’Ioniq 5 standard pour accueillir des pneus plus larges sur les roues de 21 pouces. Un diffuseur plus proéminent qui devrait augmenter la force d’appui étend également la longueur de 80 mm.
Hyundai n’a pas encore annoncé le prix de l’Ioniq 5 N, qui devrait être mis en vente au début de 2024. La société n’a pas encore révélé la gamme des véhicules électriques, même si nous devrions apprendre les deux informations clés dans les mois à venir.