Hyundai Motor Group investira 24 000 milliards de wons (environ 18 milliards de dollars) dans l’industrie sud-coréenne des véhicules électriques jusqu’en 2030, a annoncé mardi la société.
La nouvelle survient une semaine après que Kia, qui relève de Hyundai, a annoncé son propre investissement de 32 000 milliards de wons (~ 24 milliards de dollars) dans l’électrification et les futurs secteurs d’activité. Le plan d’investissement de Hyundai a été révélé lors d’une cérémonie d’inauguration de la première usine de véhicules électriques désignée de Kia.
Le groupe automobile de Hyundai, qui comprend également Hyundai et la marque de luxe Genesis, a déclaré mardi qu’il prévoyait d’étendre la production annuelle de véhicules électriques en Corée à 1,51 million d’unités et le volume mondial à 3,64 millions d’unités d’ici 2030.
Kia a déclaré dans un communiqué qu’elle investirait environ 1 000 milliards de wons (~ 756 millions de dollars) dans la nouvelle usine de véhicules électriques. La société s’attend à ce que l’usine commence la production en 2025 et produise 150 000 unités la première année. L’usine abritera une variété de véhicules de taille moyenne, y compris des véhicules construits à cet effet comme des robotaxis et des camionnettes de livraison.
Le président sud-coréen Yoon Suk Yeol a assisté à la cérémonie. Dans un communiqué, son bureau a déclaré qu’il s’engagerait à apporter son soutien au cours du premier semestre de cette année pour aider l’industrie automobile sud-coréenne à mieux se préparer à la transformation en « véhicules du futur ». L’administration a déclaré qu’elle étendrait les avantages fiscaux pour les investissements dans les installations nationales de VE afin de multiplier par 5 la capacité de production d’ici 2030.
L’année dernière, Hyundai Motor a également déclaré qu’il investirait plus de 10 milliards de dollars aux États-Unis d’ici 2025 pour accélérer le développement des véhicules électriques et des véhicules autonomes.
Le groupe automobile sud-coréen a déclaré l’année dernière qu’il investirait plus de 10 milliards de dollars aux États-Unis d’ici 2025 pour renforcer la collaboration avec les entreprises américaines dans les technologies de pointe.
Une partie de cet investissement comprend les 6,5 milliards de dollars que Hyundai a déjà réservés pour sa nouvelle usine de véhicules électriques et son usine de fabrication de batteries en Géorgie. Pour être éligible au crédit d’impôt complet de l’administration Biden pour les véhicules électriques, les véhicules doivent avoir un «assemblage final» effectué en Amérique du Nord, leurs batteries doivent être assemblées ou fabriquées en Amérique du Nord et les matériaux critiques de la batterie de la voiture doivent être extraits ou traités aux États-Unis ou dans un pays signataire d’un accord de libre-échange avec les États-Unis.
Les actions de Kia et Hyundai Motor ont clôturé en hausse de 4,9 % et 3,3 %, respectivement.