Hyundai a réussi à mettre sa technologie e-Corner « marche en crabe » dans un Ioniq EV

Cinq ans après ses débuts au CES 2018, la technologie e-Corner de Hyundai est plus proche de la réalité. Suite à son apogée, le système a été exposé lors du salon de la semaine dernière. Et cette fois-ci, plutôt que de construire un prototype dédié pour présenter la technologie, le bras Mobis du constructeur automobile a plutôt intégré e-Corner dans un .

Comme vous pouvez le voir sur la vidéo partagée par Hyundai (), le module, tout comme le , permet aux roues d’une voiture de tourner d’une manière qu’elles ne peuvent pas dans un véhicule avec un système de suspension traditionnel. Par la suite, cela vous permet d’effectuer des manœuvres que vous ne pouvez pas effectuer dans d’autres véhicules. Le stationnement en parallèle, par exemple, est aussi simple que de tourner les roues à 90 degrés et de conduire la voiture à l’horizontale. Moins pratique mais tout aussi cool, e-Corner permet également aux voitures de se déplacer en diagonale et de pivoter sur place. Il est même possible d’effectuer un virage en pivot.

Il faudra probablement encore quelques années avant que les modules e-Corner ne commencent à apparaître dans les véhicules de production. En 2021, Hyundai Mobis prévoyait de commencer à déployer la technologie en 2025. Cela dit, il ne serait pas surprenant de voir d’autres constructeurs automobiles intégrer la technologie dans leurs voitures puisque la division produit des pièces pour d’autres entreprises, pas seulement pour Hyundai.

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