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Il était une fois, le milieu du crime organisé était éclaté en diverses enclaves ethniques.
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Surtout les Italiens, les Irlandais et les Juifs. Parfois, ils travaillaient ensemble (voir bootlegging et Las Vegas), parfois non.
Pas plus.
L’étonnant vol d’or de 20 millions de dollars à l’aéroport Pearson aurait été organisé par des gangsters sud-asiatiques, ont déclaré des sources au Toronto Sun. Mais à chaque étape du vol semé d’embûches et de graves risques d’être pris, les pirates de l’air auraient eu besoin d’aide.
L’expert en crime organisé Antonio Nicaso a déclaré au Toronto Sun que de plus en plus de groupes criminels ethniques organisés travaillent ensemble. Les préjugés de l’ancien monde sont tombés.
« C’est le crime organisé de la génération Z », a déclaré Nicaso. « Ils sont plus fluides, plus ouverts et plus susceptibles de travailler ensemble. Je suppose que dans le vol de l’aéroport, les criminels sont multiethniques.
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Nicaso a déclaré que les gangsters en 2023 avaient des alliances stratégiques à travers le pays – et au-delà des frontières internationales. Et ils sont calés en informatique.
La cocaïne de la Colombie-Britannique – via le tristement célèbre cartel mexicain de Sinaloa – est expédiée en Ontario via les Hells Angels ou des trafiquants locaux. La méthamphétamine provenant de laboratoires clandestins de l’Ontario est expédiée vers l’ouest.
Le professeur de l’Université Queens et observateur de longue date de la pègre a déclaré qu’un cambriolage comme celui de Pearson nécessiterait « beaucoup de gens » en cours de route et qu’il aurait fallu « une bonne intelligence ».
«Les gangsters de la génération Z sont avertis d’Internet et de l’informatique. C’est probablement ainsi qu’ils ont obtenu les renseignements sur la cargaison d’or », a-t-il déclaré. « Et nous savons que depuis qu’il y a des aéroports, les criminels ont eu des gens à l’intérieur de ces aéroports. »
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En effet. À New York, la famille Lucchese « possédait » l’aéroport JFK dans le Queens et selon l’ancien gangster Henry Hill, « c’était mieux que Citibank ». Si les criminels avaient besoin d’argent, ils cambriolaient l’aéroport.
Exemple : le braquage d’Air France en 1967 et le braquage de Lufthansa en 1978.
« Il est très possible qu’ils aient eu besoin de l’aide d’autres groupes criminels, à moins qu’ils ne soient très sophistiqués », a déclaré Nicaso. « On estime que 13 ou 14 personnes ont été impliquées – ont-elles la capacité de réaliser quelque chose comme ça? »
Il a ajouté : « Vous auriez besoin de beaucoup de personnes au bon endroit, au bon moment. Et puis, ils doivent faire disparaître l’or. Je ne pense pas qu’ils pourraient faire cela sans l’aide d’autres criminels.
Certains rapports suggèrent que le butin brillant a été immédiatement mis sur un camion et expédié au port de Montréal où le gang irlandais du West End de la ville a régné sur le front de mer pendant des décennies. A partir de là, c’est un bon voyage.
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« Il n’y a aucun moyen qu’ils auraient pu faire cela sans l’aide d’autres personnes », a déclaré Nicaso.
Et il est probable que la fraternité du crime organisé continuera à chanter Kumbaya à l’avenir, a déclaré l’auteur.
« En Colombie-Britannique, le Wolfpack et le UN Gang (tous deux multiculturels) sont liés à d’autres groupes criminels organisés indo-canadiens qui sont liés aux Hells Angels », a déclaré Nicaso.
« Ces alliances sont extrêmement importantes, surtout si vous ajoutez les cartels mexicains. C’est ce à quoi nous devrions nous attendre dans l’avenir du crime organisé… plus l’idée d’une organisation criminelle hybride.
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Les meurtres, si nécessaire, seront commis par des pigistes ou selon une politique de contrepartie selon laquelle nous frappons votre gars, vous frappez le nôtre.
Pour l’instant, il y a la question de 20 millions de dollars d’or manquant – plus que probablement sur un cargo à destination de Mumbai.
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