La grande poussée d’électrification de Honda comprendra des voitures à pile à combustible à hydrogène orientées vers les États-Unis. Le constructeur automobile a révélé qu’il commencera la production américaine de véhicules à pile à combustible en 2024. Le premier modèle sera un hybride rechargeable basé sur le CR-V de génération actuelle (photo ici). Vous aurez théoriquement une conduite purement électrique pour vos trajets quotidiens, mais vous bénéficierez toujours d’une conduite sans émission pour les longues escapades de ville à ville.
Plus de détails sur le CR-V à hydrogène seront révélés un peu plus près de son lancement en 2024, a déclaré Honda. Il est seulement disposé à offrir un aperçu de la centrale électrique (ci-dessous). Le CR-V existant est disponible en tant qu’hybride conventionnel avec un moteur à essence et sans fonction de plug-in.
Honda
Le nouveau modèle fait partie d’une stratégie plus large de Honda visant à abandonner complètement les véhicules à moteur à combustion d’ici 2040 en utilisant un mélange de véhicules électriques purs et de voitures à pile à combustible. En plus du CR-V à hydrogène, les Américains peuvent également s’attendre au SUV Prologue entièrement électrique en 2024. La marque vend déjà la sous-compacte électrique Honda E, mais pas aux États-Unis. Honda vise à être neutre en carbone d’ici 2050.
Qu’il existe ou non un marché pour le SUV à pile à combustible est incertain. Les voitures à hydrogène n’ont pas beaucoup gagné en popularité aux États-Unis par rapport à leurs homologues tout électriques, en partie à cause des prix élevés et du manque de stations-service. Honda a supprimé la berline Clarity à pile à combustible en 2021, apparemment en réponse à la faible demande pour la machine de 71 200 $. Rien ne garantit que les clients seront plus accueillants en 2024, d’autant plus que les véhicules électriques deviennent plus abordables et offrent une autonomie améliorée.
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