« GM et Honda partageront nos meilleures stratégies en matière de technologie, de conception et de fabrication pour fournir des véhicules électriques abordables et désirables à l’échelle mondiale, y compris sur nos marchés clés en Amérique du Nord, en Amérique du Sud et en Chine », a déclaré Mary Barra, présidente et PDG de GM. « Il s’agit d’une étape clé pour tenir notre engagement d’atteindre la neutralité carbone dans nos produits et opérations mondiaux d’ici 2040 et d’éliminer les émissions d’échappement des véhicules légers aux États-Unis d’ici 2035. En travaillant ensemble, nous mettrons des gens partout dans le monde dans les véhicules électriques plus rapidement que l’une ou l’autre des entreprises ne pourrait le faire par elle-même. »
L’accord initial prévoyait que Honda et Acura obtiennent une partie de la technologie de batterie et de plate-forme Ultium de GM pour deux nouveaux VUS tout électriques, un VUS Acura et un VUS Honda appelé Prologue, attendus en 2024. Les véhicules électriques de GM sur cette plate-forme peuvent s’attendre à jusqu’à 400 miles d’autonomie, mais compte tenu de l’apport traditionnellement réservé de Honda, nous verrons comment ils adaptent la plate-forme et la conception du véhicule à leurs propres goûts.
Le nouvel accord appelle à une autre toute nouvelle architecture, développée par les deux sociétés dans le but de standardiser les pièces et les processus afin de minimiser les coûts de révision de leurs gammes de BEV. Honda semble très satisfait de l’accord, il est donc logique de l’étendre :
« Les progrès que nous avons réalisés avec GM depuis que nous avons annoncé la collaboration pour le développement de batteries EV en 2018, suivis du co-développement de véhicules électriques, y compris le Honda Prologue, ont démontré la relation gagnant-gagnant qui peut créer une nouvelle valeur pour nos clients », a déclaré Shinji Aoyama, directeur général de Honda. « Cette nouvelle série de véhicules électriques abordables s’appuiera sur cette relation en tirant parti de notre force dans le développement et la production de véhicules compacts de haute qualité. »
L’accord élargi ciblera d’abord le segment des multisegments compacts lorsque les premiers modèles arriveront sur le marché vers 2027. Les deux principaux constructeurs automobiles travaillent également ensemble sur la technologie de stockage de l’hydrogène, ainsi que sur Cruise Origin, la tentative de GM de créer un véhicule autonome spécialement conçu à cet effet, et stockage de batterie à semi-conducteurs pour des véhicules électriques plus performants, espérons-le dans un avenir proche.