Honda a finalement offert plus qu’un petit aperçu du Prologue, et cela pourrait s’avérer intéressant si vous n’aimez pas les conceptions EV trop flashy. La société a fourni un aperçu complet de la conception indiquant que le SUV électrique est conçu pour être pratique et non ostentatoire. Le style « néo-robuste » (oui, nous savons) n’est pas spécial à part les roues de 21 pouces et l’insigne Honda épelé à l’arrière, et l’accent est davantage mis sur un intérieur avec « amplement » d’espace pour les personnes et leur équipement. Cela s’adresse directement aux nouveaux acheteurs de véhicules électriques qui veulent être rassurés par un design familier – vous pouvez passer d’un CR-V ou d’un passeport sans avoir l’impression d’avoir marché sur une autre planète.
Galerie: Honda Prologue EV 2024 | 8 Photos
Galerie: Honda Prologue EV 2024 | 8 Photos
Il y aura beaucoup de technologie à l’intérieur. Bien que Honda n’ait pas partagé tous les détails de l’intérieur, vous pouvez vous attendre à un écran d’instruments numériques de 11 pouces, un écran d’infodivertissement de 11,3 pouces et des ports USB-C. Android Auto, Apple CarPlay et un mode hotspot WiFi seront disponibles. Ce n’est pas un véhicule dominé par l’écran tactile comme le mignon Honda E, mais la technologie est clairement proéminente. Encore une fois, il est axé sur l’aspect pratique.
Le Prologue est co-développé avec GM et est basé sur la plateforme Ultium de la marque américaine. Il s’agit de la première salve d’une plus grande poussée d’électrification qui comprend des véhicules électriques construits sur la « e: Architecture » interne en 2026 et des modèles à bas prix (impliquant également GM) en 2027.
Une grande partie du Prologue reste un mystère, y compris sa gamme et son prix. Il n’atteindra l’Amérique du Nord qu’en 2024. Cependant, Honda le caractérise comme une avancée par rapport au CR-V hybride avec un empattement plus large (8 pouces plus long et 5 pouces plus large). Nous nous attendons à ce que l’entreprise fixe le prix du VE pur en conséquence, et elle prévoit même un bail de deux ans pour le CR-V hybride 2023 dans l’espoir d’attirer les acheteurs qui souhaitent se lancer dans la conduite électrifiée.
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