- Dans un marché des voitures d’occasion controversé et coûteux, Honda cherche à gagner de nouveaux acheteurs en élargissant ses propres offres de véhicules d’occasion certifiés (CPO).
- Les nouveaux programmes HondaTrue Used et Acura Precision Used incluront des véhicules jusqu’à 10 ans modèles (ainsi que des véhicules plus récents, comme le coupé Civic Si 2018 illustré ci-dessus).
- L’objectif est d’amener les premiers acheteurs et autres acheteurs de voitures d’occasion chez les concessionnaires Honda où ils peuvent obtenir une garantie limitée Honda, plutôt que d’acheter auprès de l’un des vendeurs en ligne qui existent actuellement.
Honda met sa réputation de fiabilité en jeu tout en cherchant simultanément à tirer profit du marché des voitures d’occasion actuellement en ébullition. Le constructeur automobile japonais vient de lancer HondaTrue Used, un programme national de véhicules d’occasion certifiés (CPO) disponible sur les véhicules Honda qui ont jusqu’à 10 ans de modèle et sans limite quant au nombre de kilomètres parcourus.
Une offre CPO presque identique est proposée par la division de luxe de Honda, Acura, sous le titre Acura Precision Used.
Les deux programmes s’adressent aux acheteurs de voitures bloqués par la flambée des prix des voitures d’occasion de modèles récents en cette ère post-pandémique. Les entreprises espèrent attirer un groupe de clients qui ont été contraints d’utiliser des modèles plus anciens, mais qui préfèrent encore avoir la tranquillité d’esprit supplémentaire qui rend les véhicules CPO attrayants, même s’ils sont légèrement plus chers que les voitures et camions d’occasion plus anciens typiques.
Dans le cas de HondaTrue Used, le programme comprend une inspection en 112 points par un technicien certifié Honda, ainsi que des avantages tels que 100 jours/5 000 miles de couverture de garantie, une année d’assistance routière, trois mois de radio satellite SiriusXM (le cas échéant ) et un programme d’échange de véhicules de trois jours. Acura Precision Used présente des avantages similaires, mais avec une garantie légèrement plus longue de six mois / 7500 miles, selon la première éventualité.
Dan Rodriguez, responsable des voitures d’occasion et CPO d’American Honda, a expliqué à Voiture et chauffeur que l’objectif de HondaTrue Used est bien plus que de déplacer plus de voitures hors des terrains des concessionnaires. « Nous pensons que le meilleur endroit pour qu’un client puisse découvrir notre marque est l’un de nos concessionnaires. Dans un monde parfait, nous considérons cela comme guider un client dans un voyage à travers notre marque. »
Du point de vue de Honda, cela signifie que l’acheteur de voitures d’occasion d’aujourd’hui pourrait éventuellement migrer vers l’un des deux niveaux supérieurs de véhicules CPO du constructeur automobile, ou une toute nouvelle voiture à un moment donné sur la route. « Honnêtement, nous pensons que le timing [of HondaTrue Used] est incroyable », a ajouté Rodriguez, en ce qui concerne l’état tumultueux actuel du marché des voitures neuves et d’occasion.
Les ventes automobiles ont été considérablement affectées par les fermetures pandémiques, les pénuries de micropuces et, tout récemment, même par des problèmes d’approvisionnement en pièces en raison de la crise actuelle en Ukraine. Pour compenser, de nombreux constructeurs automobiles ont réduit leur production et se sont recentrés sur la construction de leurs modèles les plus lucratifs. La pénurie de véhicules neufs a entraîné une augmentation de la demande de voitures et de camions d’occasion. En conséquence, les prix ont grimpé en flèche au cours de la dernière année. Comme nous l’avons signalé précédemment, les prix des transactions pour les voitures d’occasion étaient 40,5 % plus élevés en janvier 2022 qu’en 2020, selon le Bureau of Labor Statistics des États-Unis. Résumé de l’indice des prix à la consommation.
Dan Rodriguez a déclaré qu’un acheteur HondaTrue Used sera moins exigeant quant à la perfection, ce niveau de qualité presque nouveau typique de nombreuses offres CPO, y compris Hondas. Honda True Certified, le programme CPO standard de Honda, couvre actuellement les véhicules des années modèles 2017 à 2022 et porte une limite de 80 000 milles. « Avec [HondaTrue Used]nous nous attendons à ce que les problèmes esthétiques ne fassent pas vraiment partie du processus d’achat d’une voiture », a expliqué Rodriguez.
Il entend par là de minuscules coups de porte, des égratignures de peinture ou l’usure intérieure typique d’un véhicule vieux de dix ans ne seront pas les briseurs d’affaire qu’ils pourraient autrement être sur un véhicule de seulement quelques années de modèle.
La liste de contrôle multipoint d’un véhicule d’occasion HondaTrue se concentre davantage sur les problèmes mécaniques et de sécurité, tels que les plaquettes de frein ou les composants de suspension, par exemple. L’inspection terminée du véhicule est numérisée et peut être consultée par un acheteur potentiel de Honda, afin qu’il sache exactement quels domaines nécessitent une attention particulière.
Honda n’est pas le seul à se concentrer sur le marché lucratif des voitures d’occasion. L’année dernière, Ford a lancé son programme Ford Blue Advantage CPO sur les véhicules jusqu’à 10 ans et avec un maximum de 120 000 miles affichés au compteur. Ensuite, il y a les acheteurs et revendeurs de voitures d’occasion à grande échelle, tels que Carfax et Carvana. Chacun est encore plus ouvert en termes d’âge et de kilométrage de son inventaire de voitures d’occasion et, bien sûr, ses offres couvrent toute la gamme de toutes les marques et de tous les modèles.
Dans cet esprit, Rodriguez avait une mise en garde à ajouter à quiconque envisageait HondaTrue Used ou Acura Precision Used. Lorsqu’on lui a demandé si les programmes couvraient tous les véhicules Honda, la réponse rapide de Rodriguez a été « Pas la NSX ». Pour tous ces acheteurs de supercars hybrides à la recherche de bonnes affaires, vous devrez chercher un accord ailleurs.
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