Les voitures deviennent de plus en plus chères, surtout avec les véhicules électriques à l’horizon. Depuis janvier de cette année, le prix moyen d’une voiture neuve se dirigeait vers 50 000 $. Mais les constructeurs automobiles et leurs sociétés de financement respectives veulent que vous sachiez qu’ils sont là pour vous. Ils vont faire tout ce qu’ils peuvent pour s’assurer que le paiement mensuel semble attrayant et abordable, et tC’est pourquoi ils ont poussé les conditions de prêt plus loin. Honda est le dernier constructeur automobile à sauter sur le wagon à long terme, comme Voitures directes rapporte que la société propose désormais des prêts de 84 mois.
« Mais attendez, » vous pouvez dire. « Honda n’a-t-il pas dit que ces types de prêts n’étaient pas bons? » Tu as raison, Cher lecteur. De retour dans 2015, parlant à Bloomberg au Salon international de l’auto de l’Amérique du Nord, le chef des ventes de Honda aux États-Unis, John Mendel, a déclaré que Honda n’obtiendrait pas de prêt de 84 mois, en disant, « Vous sonnez la cloche d’une vente de voitures neuves, mais ce client est sellé – il est tellement étiré. » Il a ensuite qualifié les longs termes de « stupides non seulement pour nous, mais pour l’industrie ».
Ironiquement, 84 mois plus tard, la société offre maintenant exactement ce qu’elle a dit qu’elle ne ferait pas. Auparavant, la durée la plus longue que vous pouviez faire avec Honda n’était que de 72 mois. Mais la société affirme que les conditions de 84 mois seront proposées après les commentaires des concessionnaires.
Bien que ce terme de 84 mois puisse rendre ce paiement sur un Si attrayant, ce n’est pas une bonne idée à long terme. D’une part, le véhicule perdra de la valeur plus rapidement que vous ne pourrez rembourser le prêt, et le long terme signifie qu’une personne paiera plus d’intérêts, surtout si un acheteur n’a pas un score de crédit de niveau 1 (scores de 700 ou plus).
Le pire crédit que Honda financera pendant 84 mois est ce qu’on appelle le niveau 8, ou un pointage de crédit de 660 à 669. Cependant, avec un taux de 7,85 % APR, ou 8,85 % avec la marge du concessionnaire, une voiture de 30 000 $ pourrait coûter bien plus de 40 000 $. . Bien que des prêts plus longs puissent être un outil pour obtenir des mensualités plus faibles, le coût total peut être facile à négliger.
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Et oui, vous avez bien lu, les concessionnaires peuvent majorer un pourcentage sur un prêt. Il semble qu’il ne faudra pas longtemps pour que les mandats de 96 mois deviennent la norme de l’industrie.