affirme vendre environ 20 000 véhicules électriques de sa flotte américaine, ce qui représente environ un tiers du nombre total de véhicules de sa flotte mondiale. Il a affirmé que « les dépenses liées aux collisions et aux dommages, principalement associés aux véhicules électriques, sont restées élevées » au cours du dernier trimestre financier, « soutenant ainsi la décision de l’entreprise d’initier une réduction significative de la flotte de véhicules électriques ». Hertz a déclaré qu’il prévoyait de réinvestir une partie des recettes dans l’achat de véhicules à essence.
« La société espère que cette action permettra de mieux équilibrer l’offre par rapport à la demande prévue de véhicules électriques », a déclaré Hertz. « Cela permettra à l’entreprise d’éliminer un nombre disproportionné de locations à faible marge et de réduire les dépenses liées aux dommages associés aux véhicules électriques. »
Certains signes montraient déjà que Hertz avait peur de sa décision d’investir massivement dans les véhicules électriques au cours des dernières années. Il a été signalé en 2021 que la société de location avait . En avril suivant, il est apparu que Hertz prévoyait de le faire sur cinq ans.
Cependant, en octobre 2023, Hertz a annoncé qu’il allait électrifier sa flotte. À l’époque, le PDG Stephen Scherr avait déclaré que les véhicules électriques coûtaient à Hertz « environ deux fois en termes de coûts de réparation des dommages qu’un véhicule à moteur à combustion interne conventionnel ».
Comme note, Tesla vend actuellement plus de 700 véhicules électriques via son réseau . La grande majorité d’entre eux sont des véhicules Tesla Model 3 et Model Y.
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