Hertz va vendre un tiers de sa flotte de véhicules électriques pour revenir aux voitures à essence

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Hertz Global Holdings Inc. prévoit de vendre un tiers de sa flotte de véhicules électriques aux États-Unis et de réinvestir dans des voitures à essence en raison de la faible demande et des coûts de réparation élevés de ses options alimentées par batterie.

Les ventes de 20 000 véhicules électriques ont commencé le mois dernier et se poursuivront tout au long de 2024, a annoncé le géant de la location le 11 janvier dans un dossier réglementaire. Hertz enregistrera une charge hors trésorerie dans ses résultats du quatrième trimestre d’environ 245 millions de dollars liée à la charge d’amortissement nette supplémentaire.

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Ce renversement spectaculaire, après que Hertz a annoncé son intention d’acheter 100 000 véhicules Tesla Inc. en 2021, souligne la baisse de la demande de voitures entièrement électriques aux États-Unis. Les ventes de véhicules électriques ont fortement ralenti au cours de 2023, n’augmentant que de 1,3 % au dernier trimestre.

« La société prévoit de réinvestir une partie du produit de la vente de véhicules électriques dans l’achat de véhicules à moteur à combustion interne pour répondre à la demande des clients », selon le dossier. Hertz a déclaré qu’il « s’attend à ce que cette action équilibre mieux l’offre par rapport à la demande attendue de véhicules électriques ».

Les actions Hertz ont chuté de 4,6 pour cent avant les échanges réguliers à New York. Le titre a chuté de 32 pour cent l’année dernière.

Le retour aux voitures plus conventionnelles marque un renversement de la stratégie du directeur général de Hertz, Stephen Scherr, centrée sur les véhicules électriques, dont la société espérait qu’ils atteindraient des prix plus élevés au comptoir et conserveraient leur valeur. Les baisses de prix de Tesla au cours de l’année écoulée ont fait baisser la valeur des voitures de la flotte de Hertz et, avec le ralentissement de la croissance des ventes de véhicules électriques, il n’est pas clair si les consommateurs auront un appétit pour ces véhicules sur le marché des voitures d’occasion.

Ce que dit Bloomberg Intelligence :

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« Hertz a enregistré des coûts élevés pour sa flotte de véhicules électriques au 2S23. La direction a déclaré que ce renversement pourrait augmenter les flux de trésorerie disponibles de 250 à 300 millions de dollars en 2024-2025 et améliorer l’Ebitda de l’entreprise, mais nous considérons ce remaniement comme un problème de croissance important.

— Jody Lurie, analyste crédit senior BI

Hertz a déclaré dans son dossier que la vente de certains véhicules électriques devrait améliorer les flux de trésorerie et les bénéfices cette année et l’année prochaine. D’ici la fin de l’année 2025, la société s’attend à une amélioration de ses résultats financiers grâce à une hausse des revenus quotidiens et à une baisse des amortissements et des dépenses d’exploitation. La société prévoit un flux de trésorerie disponible supplémentaire pouvant atteindre 300 millions de dollars au total sur 2024 et 2025.

Scherr a signalé que ce changement se produirait, affirmant en octobre que l’entreprise réduirait le nombre de véhicules électriques, qui représentaient 11 % de sa flotte totale. Les Teslas représentaient 80 pour cent de ce montant.

Les baisses de prix de Tesla ont augmenté les coûts d’amortissement de son entreprise, a déclaré Scherr. Les véhicules électriques entraînent également des coûts de réparation plus élevés que le reste de ses voitures, ce qui a nui à ses résultats financiers et a joué un rôle important dans l’absence des estimations de bénéfices du troisième trimestre.

« Les véhicules électriques seront plus lents que nos attentes antérieures », a-t-il déclaré lors de la conférence téléphonique sur les résultats du troisième trimestre de l’entreprise.

Bloomberg.com

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