Helbiz a commencé comme une entreprise de micromobilité partagée, mais s’est depuis étendue pour inclure des cuisines fantômes, le streaming multimédia et, plus récemment, un service de taxi. La société a publié ses résultats du deuxième trimestre lundi après la cloche. La startup a été le premier opérateur de scooters à devenir public via la route SPAC, et de nombreux acteurs de l’industrie souhaitent que ce ne soit pas le cas après avoir systématiquement meh rapports sur les gains.
Depuis les débuts publics d’Helbiz en août 2021, ses rapports sur les résultats ont montré qu’une entreprise brûle à travers des réserves de trésorerie en baisse, ne tire pas suffisamment de revenus pour compenser ses coûts d’exploitation élevés et continue de s’éloigner des opérations principales vers de nouvelles, et parfois étranges, unités commerciales.
Alors que les revenus de Helbiz ont légèrement augmenté d’un trimestre à l’autre et d’une année à l’autre, le rapport de lundi raconte une histoire similaire.
Avant de creuser dans les finances, un peu de contexte. Fin juin, Helbiz a signé une lettre d’intention pour racheter Wheels, un autre opérateur de micromobilité partagée, d’ici la fin de l’année. Au milieu de cela, il y a eu plusieurs fois où les employés de Helbiz dans les bureaux américains et serbes ont dû attendre des retards de paiement. Des sources ont déclaré à TechCrunch qu’en dehors des chèques de paie en retard, Helbiz souffre d’expéditions de scooters chroniquement en retard et d’un manque général de structure d’entreprise.
Malgré des bénéfices médiocres, les actions de Helbiz se négocient à un niveau supérieur à celui de son rival sur le marché public Bird, qui a également annoncé ses bénéfices aujourd’hui. Aujourd’hui, à 1,43 $ après les heures normales d’ouverture, Helbiz est en hausse de 12,6 %. Cela est largement attribuable à l’acquisition par le PDG de Helbiz, Salvatore Palella, de 252 636 actions de la société à un prix moyen de 3 dollars, une transaction évaluée à 757 908 dollars. De plus, ce nombre est encore loin des 10,92 $ auxquels Helbiz a ouvert.
Bilan du T2 2022 d’Helbiz
Helbiz a clôturé le deuxième trimestre avec un chiffre d’affaires de 4,4 millions de dollars, en hausse de 46 % par rapport à la même période l’an dernier et de 33 % par rapport au dernier trimestre. La mobilité, ou trajets en micromobilité partagée, a représenté plus de la moitié du chiffre d’affaires total du deuxième trimestre à 2,7 millions de dollars, contre 1,6 million de dollars au premier trimestre.
Helbiz a signalé environ 1,2 million de trajets au deuxième trimestre, soit près du double de ses trajets au premier trimestre, mais seulement une légère augmentation en glissement annuel. Contrairement à Bird, Helbiz ne semble pas rapporter le nombre de véhicules qu’il a au sol, ni ses trajets par véhicule et par jour.
Les 1,7 million de dollars de revenus restants provenaient de « la contribution supplémentaire de Media and Kitchen », a déclaré le directeur financier de Helbiz, Giulio Profumo, dans un communiqué.
Au cours du troisième trimestre 2021, Helbiz a lancé Helbiz Live, une plateforme de streaming sportif qui diffuse actuellement les matchs italiens de football de série B, de football et de basket-ball NCAA et de MLB. Helbiz s’attend à générer 6 millions de dollars au cours de la première saison de série B, dont certains doivent déjà avoir été réalisés au deuxième trimestre 2022.
À peu près au même moment où Helbiz a lancé Live, il a également introduit Helbiz Kitchen, un service de livraison de cuisine fantôme. La société était timide quant au montant des revenus générés par le nouveau service, mais Kitchen a apparemment livré quelque chose. Helbiz a déclaré qu’au premier semestre de l’année, les revenus avaient presque doublé séquentiellement. Bien sûr, doublé à partir de zéro n’est pas exactement une réalisation massive.
« Il est important de noter que la croissance a été solide dans notre activité principale de mobilité et que nous améliorons nos marges à mesure que nous réduisons le coût des revenus de la mobilité », a déclaré Profumo. « Même avec notre objectif de contrôle des coûts, nous investissons de manière efficace et efficiente dans les talents, la publicité, le marketing et la R&D pour maintenir notre rythme d’expansion. »
Les dépenses d’exploitation d’Helbiz ont légèrement diminué en glissement trimestriel, mais à 20,8 millions de dollars, elles ont presque doublé en glissement annuel. La perte d’exploitation a diminué de 16,4 millions de dollars contre 18 millions de dollars au premier trimestre, mais la perte nette de Helbiz de 19,7 millions de dollars est à peu près stable en glissement trimestriel.
La société a terminé le trimestre avec 2,5 millions de dollars en espèces, en hausse par rapport à 1 million de dollars au dernier trimestre, mais en baisse par rapport aux 21 millions de dollars de la même période l’an dernier. Helbiz a dû lever 10 millions de dollars ce trimestre via une nouvelle émission de billets convertibles. En juillet et août, Helbiz a également levé 5 millions de dollars supplémentaires pour financer ses « multiples opportunités de croissance », selon Profumo.
Au premier semestre de l’année, Helbiz a utilisé environ 4,7 millions de dollars en espèces pour financer ses opérations de micromobilité. La société a versé 3,5 millions de dollars aux constructeurs automobiles à titre de caution pour les vélos électriques, les scooters électriques et les cyclomoteurs électriques, des véhicules que Helbiz prévoit de livrer tout au long de l’année. Et tandis que l’acquisition de Wheels par Helbiz sera principalement en actions, Helbiz a déposé un dépôt de 1 million de dollars pour conclure la lettre d’intention et a investi 100 000 dollars dans des licences d’exploitation, qu’elle a classées comme actifs incorporels.
« À l’avenir, nous déploierons plus de véhicules, poursuivrons davantage de licences de micro-mobilité et stimulerons l’expansion en Asie-Pacifique », a déclaré le directeur financier. Helbiz a récemment lancé des opérations de scooters électriques partagés en Australie et a étendu ses flottes existantes aux États-Unis et en Italie.
La société n’a fourni aucune indication pour le troisième trimestre ou l’année complète.