Le Mission impossible les films sont surtout connus pour leurs cascades défiant la mort, souvent joué pratiquement par Tom Cruise, pratiquement sans âge. Nous avons couvert de manière approfondie la quantité de préparation que Cruise a effectuée pour filmer le saut à moto dans une cascade de saut de base en chute libre pour le nouveau film Mission : Impossible – À l’estime, première partie. Mais si vous demandez au réalisateur Christopher McQuarrie, il vous dira que la poursuite en voiture Fiat autour de Rome est la scène dont il est le plus fier, et pour cause.
Vous avez vu la scène taquiné dans les remorques. Tom Cruise et Hayley Atwell courent pour sauver leur vie, échappant à des poids lourds (dont Pom Klementieff, agissant comme un fou). Ils s’échappent dans une série de véhicules. Motocyclettes. Voitures. Et ils se retrouvent dans une Fiat jaune trompée… menottés ensemble.
Cela devrait être assez difficile, non ? Et bien non. Tout en parlant avec Christopher McQuarrie concernant la planification et l’exécution de cette scène de poursuite, il a beaucoup parlé de la façon dont Rome et les conditions de l’emplacement dictaient ce qu’ils pouvaient faire… et ne pas faire. Comme McQuarrie l’a dit à CinemaBlend :
Il y a eu beaucoup d’expérimentation entre Tom et Haley. Quelle était leur relation et comment cette relation était censée évoluer au cours de cette séquence. En plus de cela, quand vous êtes arrivé à Rome avec cette voiture, et tout le travail que nous avions fait pour augmenter sa puissance – ce qui la rendait très imprévisible – et vous avez beaucoup de chance d’avoir quelqu’un comme Tom Cruise au volant, certes avec une main menottée à quelqu’un d’autre. Tom a tellement d’expérience dans les poursuites en voiture qu’il a pu naviguer en toute sécurité dans tout cela.
Mais il y a un élément technique dans le Mission : Impossible – À l’estime, première partie Course-poursuite en Fiat autour de Rome cela pourrait passer inaperçu à moins que vous ne sachiez y faire attention. Parce que, comme Hayley Atwell a poursuivi en expliquant que tout au long de la séquence de poursuite, elle et Tom Cruise sont encadrés par McQuarrie en deux coups. Cela signifie que la prise de scène que le réalisateur pouvait utiliser devait être bonne pour les deux acteurs, et non quelque chose qui pouvait être dissimulé par des modifications rapides. Atwell a poursuivi en disant:
Et c’est à cause du travail que nous avons fait ensemble en tant qu’équipe : ‘Comment pouvons-nous rester présents dans le moment les uns avec les autres, où nous connaissons le personnage de l’autre à fond et nous nous faisons confiance en tant qu’acteurs pour rester présents. Pour qu’aucun de nous ne laisse tomber des balles. Pour que je puisse réagir à tout ce qu’il me propose, et vice versa. C’est une si petite chose, apparemment. La plupart des gens ne comprendraient jamais cela. Mais être capable d’y parvenir en deux plans dans le contexte d’une séquence de poursuite en voiture est une énorme réussite technologique et créative. C’est quelque chose dont je suis vraiment fier.
C’est beaucoup dire. Mais c’est ce qui se passe lorsque vous faites équipe avec Tom Cruise et Christopher McQuarrie sur un Mission impossible film. Ce sont des exercices techniques qui méritent d’être vus sur le plus grand écran possible. Et assurez-vous que vous regardez les films Mission: Impossible dans l’ordre, pour vraiment suivre les progrès d’Ethan Hunt. Vous devez également vous tenir au courant de cette dernière MIssion : Impossible afin d’être prêt lorsque la seconde moitié de Dead Reckoning se joue… même si cela ce n’est peut-être pas la fin de la franchise, si vous croyez ce que Tom Cruise dit maintenant. Restez à l’écoute pour plus et allez voir Mission : Impossible – À l’estime, première partie tant qu’il est encore en salles !