Démolition de navires dans Hardspace: Shipbreaker est un travail dangereux, et cela n’aide pas que ces vaisseaux spatiaux semblent avoir été fabriqués avec un protocole de sécurité douteux. Réacteurs, cabines pressurisées, appareils électriques, réservoirs de carburant explosif. Un faux mouvement et vous pourriez envoyer tout le vaisseau dans la fournaise en morceaux. C’est après que Lynx Corp ait retiré un autre de vos clones de sa boîte de Pétri et vous ait renvoyé au travail.
Voici un aperçu des dangers que vous rencontrerez dans Hardspace: Shipbreaker et comment les gérer. Notez que ce ne sont pas les seules choses du jeu qui peuvent vous tuer. La gravité est, et sera toujours, votre plus grand ennemi. Cependant, savoir comment naviguer dans les différents systèmes capricieux des différents navires améliorera vos chances de survivre à votre quart de travail.
Dépressurisation explosive
Bien que la dépressurisation explosive ne semble pas si effrayante dans le confort scellé de votre combinaison spatiale, c’est la partie explosive dont vous devez avoir peur. La dépressurisation explosive se produit lorsque l’atmosphère contenue dans la cabine d’un navire est soudainement aspirée dans le vide de l’espace. Tout ce qui se trouve dans la cabine va faire un voyage rapide vers le trou que vous venez de faire, et si vous êtes assez malchanceux pour être directement sur son chemin, vous pourriez alors le regarder de plus près que prévu alors qu’il fracasse votre visière.
Afin de dépressuriser un navire en toute sécurité, vous devez d’abord entrer en toute sécurité par les sas. Les sas garantissent que toute atmosphère à l’intérieur reste là où elle est nécessaire. Vous ouvrez les portes en actionnant le levier à côté d’eux. Attention, vous pouvez arracher ces panneaux tout de suite, faisant d’un changement violent d’atmosphère votre seule option.
Une fois à l’intérieur, vous allez chercher le régulateur atmosphérique, qui ressemble beaucoup à un climatiseur de fenêtre. Normalement, ceux-ci se trouvent près du sas. Une fois que vous activez l’un d’entre eux, l’atmosphère sera drainée en toute sécurité. Lorsque cela est fait correctement, le côté droit de votre écran indiquera « Non pressurisé ». Attention cependant, certains navires ont plusieurs cabines qui doivent être dépressurisées individuellement. Ne pensez pas que ce n’est pas parce que vous avez basculé un régulateur qu’il est en sécurité partout.
Réacteurs
Bien que Hardspace: Shipbreaker vous prévienne avant de commencer à travailler sur un navire, qu’il ait ou non un réacteur, vous pouvez toujours savoir quand vous vous en approchez, car les radiations perturberont votre HUD. Le réacteur devrait être une priorité majeure pour vous, car il pourrait être endommagé et exploser, emportant une grande partie du navire dans le processus. Il serait peut-être prudent de commencer par le réacteur, car une fois qu’il est parti, vous pouvez respirer un peu plus facilement.
Il y a une chose à noter avec le réacteur, et c’est que vous devrez peut-être purger les conduites de carburant avant de le retirer. C’est différent pour chaque réacteur, mais généralement, vous cherchez soit un levier, soit une console d’ordinateur. Parfois, vous pouvez simplement aller de l’avant et les basculer, rincer les lignes et poursuivre la suppression, mais d’autres fois, vous devez trouver les clés pour eux. Ceux-ci flotteront quelque part dans le navire, souvent près du cockpit.
Notez qu’une fois que vous aurez rincé les conduites, le réacteur s’effondrera, ce qui signifie que vous devez le jeter dans la barge avant la fin du temps imparti. C’est une bonne idée de dégager un chemin entre le réacteur et la barge avant de la toucher.
N’oubliez pas non plus que certains réacteurs ne sont connectés à rien et que vous pouvez simplement les tirer. Vous devriez être capable de reconnaître quand il n’y a pas de tuyaux de carburant, mais juste au cas où, faites un tour à l’intérieur du navire pour rechercher des consoles ou des vannes d’arrêt.
Vous finirez par atteindre les réacteurs de classe II, qui ont quelques pas de plus dans leur danse. Vous pouvez simplement dégager un chemin vers la barge, la tirer et la lancer, mais cela ne laisse pas beaucoup de place à l’erreur. Pour prolonger le temps dont vous disposez avant que le réacteur ne fonde, vous devrez d’abord éjecter les propulseurs, puis vous rendre à l’unité de contrôle environnemental et retirer les cartouches (voir ci-dessous). Notez que le réacteur ne se contractera même pas lorsque vous appuierez sur l’interrupteur d’éjection du propulseur, mais il commencera sa fusion lorsque vous désactiverez l’ECU. Dégagez un chemin avant de faire cela. Même si ces actions augmenteront le temps dont vous disposez pour mettre le réacteur dans la barge, vous devez travailler avec soin. Vous pouvez toujours heurter le réacteur trop fort et il montera comme un sapin de Noël.
Pompes à carburant
Vous pouvez imaginer que les pompes à carburant ressemblent beaucoup à des réacteurs, mais généralement, il y a moins de mesures de sécurité en place. Les navires Atlas en particulier ont une conception où la coupure de carburant est située derrière le propulseur. Cela vous oblige à couper les quatre tuyaux reliés au propulseur, puis à le retirer rapidement. Vous avez alors peu de temps pour vous frayer un chemin à travers la nacelle, passer devant les gaz et le feu en éruption, et atteindre la coupure. Le danger n’est cependant pas écarté. Les deux moitiés de la nacelle se séparent, ce qui peut vous faire projeter ou vous écraser. Cela peut être mortel, il peut donc être judicieux de tenir bon en utilisant vos mains agrippantes jusqu’à ce que le danger soit passé.
Retirer le propulseur et couper le carburant peut être la procédure la plus dangereuse dans Hardspace: Shipbreaker. Restez calme, évitez le feu et travaillez vite.
Électricité
Il est un peu plus facile de gérer les appareils électriques en ne pas être près d’eux lorsque vous les démontez. Cependant, il existe des moyens de rendre l’ensemble de l’entreprise beaucoup plus sûr. Par exemple, si vous suivez les fils autour du navire, vous rencontrerez souvent l’étrange jonction où se trouve une cellule de puissance. Le cueillir (à une distance de sécurité) réduira les risques que les fils eux-mêmes se forment lorsque vous coupez leurs jonctions ou que vous les tirez du mur.
Les plus gros navires peuvent également avoir des boîtes à fusibles éparpillées dans leurs cabines. Il est très important de les trouver et de les éteindre avant de jouer avec quoi que ce soit d’électrique. Ne pas le faire pourrait être assez choquant. Pour ce faire, il suffit de retirer le fusible lorsque le les feux rouges clignotants qui le bordent sont éteints.
Une fois tous les fusibles retirés, tout, y compris le groupe électrogène, devrait pouvoir être retiré en toute sécurité sans que l’électricité ne se produise partout.
Unité de contrôle environnemental
De toutes les choses qui peuvent vous tuer dans l’espace, celle-ci est probablement le moins meurtrier. C’est aussi l’un des plus faciles à manier. Pendant que vous faites votre inspection initiale du navire, si vous rencontrez une unité de contrôle environnemental, elle est simple à démonter. Retirez simplement le panneau avant et déchirez toutes les cartouches. C’est tout ce qu’on peut en dire. Rien ne va exploser dans votre visage si vous allez trop lentement.
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