Peu d’autres informations ont été publiées car certains détails sont encore en cours d’élaboration – sans jeu de mots – l’e-mail mentionnait des assurances pour les coureurs. Premièrement, le King of the Hammers continuera et servira toujours de première course de la saison de la série Ultra4. Cela signifie également que tous ceux qui courent en Ultra4 continueront de se qualifier pour le KOH. Le United States Auto Club (USAC) servira toujours d’organisme de sanction et d’opérations de course, servant d’arbitre entre U4 et Hammerking.
Les Robinett
« Je suis ravi de voir ce que (Jason et Gayla Robinett) et leur équipe peuvent apporter à la série », a déclaré Cole dans l’e-mail, « Ils ont des projets incroyables pour l’avenir et ont déjà construit une installation de classe mondiale dans l’Oklahoma. » Les Robinetts possèdent et exploitent MidAmerica Outdoors, un parc hors route privé de 1 600 acres à Jay, Ok, qui comprend une piste de course courte hors route, des sentiers pour véhicules tout-terrain, une piste de dragage en terre battue et un centre d’événements, entre autres. des choses. Maintenant, ils semblent posséder le côté course national de U4 et cela inclut la chaîne Ultra4 Racing TV Vimeo.
Cole a également mentionné que l’équipe Hammerking restera également la même, la majorité de leur concentration étant sur le KOH. Cela étant dit, l’e-mail mentionne également qu’un nouveau projet est en cours de création par Cole et Hammerking appelé « UltraTours » qui lui permettra de « passer plus de temps à rouler ». D’autres nouvelles liées à KOH dans le communiqué concernaient le travail entre Hammerking, BLM et le Corps des Marines pour élargir la carte de la course et ramener des spots de rock comme Elvis et Galway.
Plus de détails doivent être publiés « bientôt », selon Cole, mais aucune date exacte n’a été mentionnée.