Michel ByerVoiture et chauffeur
La cryptozoologie est l’étude d’animaux qui n’existent pas. Bigfoot, Nessie, Mothman – des créatures juste un peu plus grandes et plus étranges que n’importe quoi d’autre sur terre. Certaines personnes prétendent qu’ils existent; c’est juste que personne n’a de preuves au-delà d’un vieux clip de caméscope flou et de quelques photos ou moulages d’empreintes de pas qui appartiennent probablement à un ours.
La cryptohypercarologie est quelque chose que nous avons inventé, une étude des types de créations automobiles mythiques que la plupart d’entre nous ne verrons jamais, sauf dans des vidéos amateurs tremblantes. Sont-ils super ? Hyper ? Über ? Sont-ils même légaux dans la rue? Seront-ils jamais plus que des pièces uniques sur le Concept Car Lawn à Pebble Beach ? Nous voulons croire. Voici un guide pour repérer de vrais monstres.
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Comme toutes les créatures rares, les hypercars ont des territoires d’origine. Certains auxquels vous vous attendez, comme l’Italie et les terres entourant le circuit de Silverstone. D’autres sont plus surprenants. Croatie? Danemark? Si vous voulez voir des troupeaux en personne, ils ont tendance à migrer vers des endroits comme Monaco et Dubaï. Il y aura aussi beaucoup de vidéos YouTube prouvant leur existence.
Aston Martin présente la Valkyrie comme une voiture de Formule 1 homologuée pour la rue, mais nous avons du mal à nous souvenir de l’ère des V-12 de 6,5 litres. Ce qui est F1-ish, c’est le moteur conçu par Cosworth, la fonction de boost hybride à bouton-poussoir et l’implication de Red Bull Racing dans le développement. Avec seulement 150 coupés et 85 Spiders, vous ne le verrez probablement pas
sur les routes publiques, en particulier avec ce séparateur avant bas, qui pourrait enlever le manteau de phoque d’une route.
ORIGINE: Royaume-Uni LE PRIX: 3,0 M$ PUISSANCE DE SORTIE : 1140 ch
ESTIMATION DE 60 MPH : 2,5 s DEMANDE DE VITESSE MAXIMALE : 250 mph
Présentée comme la première hypercar conçue par l’IA humaine et imprimée en 3D, la 21C est une graine d’un monde extraterrestre. Le conducteur et le passager sont assis en file indienne devant un V8 bi-turbo de 2,9 litres avec une manivelle à plat qui le fait tourner jusqu’à 11 (mille tr/min). Deux moteurs électriques alimentent les roues avant et la vitesse d’un kilomètre à la minute est inférieure à deux secondes. Avec seulement 80 exemplaires à produire, cherchez les Czingers alors qu’ils éclosent derrière un présentateur terrifié et que l’invasion commence. Rappelez-vous, Czinger, nous sommes amis.
ORIGINE: États-Unis LE PRIX: 2,0 M$ PUISSANCE DE SORTIE : 1250 ou 1350 ch RÉCLAMATION DE 60 MPH : 1,9 s DEMANDE DE VITESSE MAXIMALE : 253 mph
Le Venom F5 ressemble à quelque chose que vous auriez détourné dans Grand Theft Auto. Hennessey affirme que la variante roadster est la décapotable la plus rapide et la plus puissante au monde, et contrairement à de nombreuses créatures de cette liste, elle se passe de l’assistance d’un moteur électrique. La puissance provient d’un V8 biturbo de 6,6 litres avec une ligne rouge de 8500 tr/min. Compte tenu de l’objectif de 311 mph, s’il vous arrive de voir l’un des 54 Venoms, ce sera un flou.
ORIGINE: États-Unis LE PRIX: 2,1 millions de dollars et plus PUISSANCE DE SORTIE : 1817 ch RÉCLAMATION DE 60 MPH : 2,6 s DEMANDE DE VITESSE MAXIMALE : 311+ mph
Le V-8 du Jesko n’est pas votre cinq-oh typique. Avec deux turbos et 1280 chevaux (1600 lors de la combustion d’E85), cela ressemble plus à cinq OMG. Utilisant la propre transmission à neuf vitesses de Koenigsegg, le Jesko est capable de 300 mph. Les 125 versions de production devraient bientôt arriver chez les clients, et nous espérons en rencontrer un qui tire des g sur Mulholland Highway. Avec trois en son nom, il en a à revendre.
ORIGINE: Suède LE PRIX: 3,0 M$ PUISSANCE DE SORTIE : 1280 ch ESTIMATION DE 60 MPH : 2,5 s DEMANDE DE VITESSE MAXIMALE : 300 mph
Vous vous souvenez de la Lotus Elise ? Une jolie petite voiture de sport avec seulement 190 chevaux qui pesait moins de 2000 livres ? Ce n’est pas ça. L’Evija est une bête électrique qui pèse presque deux fois plus et produit plus de 10 fois plus de puissance. Ajouter de la légèreté ? Essayez la folie. Ces tunnels aériens devraient avoir des postcombustion, pas des feux arrière. Avec seulement 130 exemplaires prévus pour la production (son code interne est de type 130), vous avez plus de chances de repérer un léopard des neiges jouant à Keepy Uppy avec un cœlacanthe.
ORIGINE: Royaume-Uni LE PRIX: 2,3 M$ PUISSANCE DE SORTIE : 1973 ch ESTIMATION DE 60 MPH : 2,5 s DEMANDE DE VITESSE MAXIMALE : 200+ mph
Vous vous souvenez de 2017 ? Bien sûr que non; Le souvenir le plus ancien de tout le monde est d’acheter des pantalons de survêtement en vrac en 2020. Mercedes a lancé l’AMG One à l’époque où nous portions de vrais vêtements. Vous pouvez identifier l’oiseau rare par le V6 hybride de 1,6 litre tiré de la voiture Mercedes-AMG F1 vainqueur du championnat. Lewis Hamilton en a commandé deux, et les autres propriétaires incluent David Coulthard et Nico Rosberg. Où voir l’un des 275 exemplaires ? À la communauté de retraite planifiée des pilotes de F1.
ORIGINE: Allemagne LE PRIX: 2,7 M$ PUISSANCE DE SORTIE : 1049 ch RÉCLAMATION DE 60 MPH : 2,9 s DEMANDE DE VITESSE MAXIMALE : 219 mph
Avec un moteur électrique (provenant de Rimac) à chaque roue produisant une puissance combinée de 1877 chevaux, l’amusante Pininfarina Battista a presque l’équivalent d’une Ferrari F40 à chaque virage. C’est l’une des machines les plus élégantes de cette liste. Nous nous attendons à voir les 150 exemples naviguer dans des zones à faibles émissions dans des quartiers à loyer élevé ou à l’extérieur du casino de Monte-Carlo alors que le propriétaire jette une fortune de la taille du PIB à la table de baccara.
ORIGINE: Italie LE PRIX: 2,2 M$ PUISSANCE DE SORTIE : 1877 ch RÉCLAMATION DE 60 MPH : 1,8 s DEMANDE DE VITESSE MAXIMALE : 217 mph
À 34 ans, Mate Rimac s’est hissé en tête de liste des constructeurs d’hypercars et a pris le contrôle de Bugatti. Son EV à quatre moteurs peut briser la limite de vitesse de chaque état au moment où vous avez fini de lire cette phrase. Sa vitesse de pointe présumée est supérieure à celle d’un AH-64 Apache. Où peut-on s’attendre à voir l’un des 150 Neveras prévus pour la production ? Espérons que, sur des sections illimitées de l’autoroute, le passager trace un itinéraire vers le chargeur rapide DC le plus proche.
ORIGINE: Croatie LE PRIX: 2,0 M$ PUISSANCE DE SORTIE : 1813 ch RÉCLAMATION DE 60 MPH : 1,9 s DEMANDE DE VITESSE MAXIMALE : 258 mph
Vous pensez avoir repéré un Zenvo ? Le TSR-S a une danse d’accouplement distinctive, en partie araignée paon et en partie équilibriste. Nous nous habituons à l’aérodynamique active, mais lorsque la Zenvo prend un virage, l’aile ne change pas seulement son angle d’attaque, elle s’incline considérablement d’un côté à l’autre, comme une balançoire de terrain de jeu. Sur 10 voitures de la série TSR prévues, huit sont vendues, mais il est encore temps de réclamer les deux dernières. Peut-être aurez-vous de la chance et attraperez-vous un couple reproducteur.
ORIGINE: Danemark LE PRIX: 1,7 M$ PUISSANCE DE SORTIE : 1177 ch RÉCLAMATION DE 60 MPH : 2,8 s DEMANDE DE VITESSE MAXIMALE : 202 mi/h
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