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Malgré les affirmations d’un ministre du cabinet selon lesquelles Les voyages en voiture en été provoquent des incendies de forêt, près de la moitié des quelque 182 000 kilomètres parcourus par le premier ministre Justin Trudeau jusqu’à présent cette année ont été parcourus au cours des trois derniers mois.
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Les données des systèmes de suivi des vols accessibles au public révèlent que Trudeau a parcouru 92 100 kilomètres à bord d’avions appartenant au gouvernement du 1er juin au 12 septembre, principalement à bord de l’un des quatre jets d’affaires Bombardier Challenger 650 de l’ARC.
Jusqu’à présent, en 2024, le Premier ministre a parcouru 181 950 kilomètres en vols, répartis sur environ 68 cycles de vol (un départ suivi d’un atterrissage).
La chef adjointe des conservateurs, Melissa Lantsman, a déclaré Le Toronto Sun Les voyages du Premier ministre sont une insulte aux Canadiens qui, en raison de la crise actuelle du coût de la vie et de l’accessibilité financière, n’ont pas pu se permettre d’aller nulle part cet été.
« Bien que certains voyages soient nécessaires pour un premier ministre, Justin Trudeau a déjà montré aux Canadiens qu’il ne rate jamais une occasion de faire des voyages somptueux et de côtoyer les élites du monde entier aux frais des contribuables, tout en ignorant les souffrances qu’il cause au Canada », a-t-elle déclaré.
Temps de trajet
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« Pire encore, pendant que les libéraux s’affairaient à dire que les Canadiens qui emmènent leur famille en voyage et en vacances d’été sont coupables de détruire la planète, les libéraux accumulaient des milliers de kilomètres de carbone en avionnant de façon hypocrite. »
Un gouvernement conservateur, a-t-elle déclaré, « ferait preuve de respect » en matière de voyages gouvernementaux.
Le vol le plus long du Premier ministre a eu lieu le 12 juin : huit heures et 11 minutes, d’Ottawa à Tarente, en Italie, pour le sommet du G7, soit un voyage de 7 100 kilomètres.
Son vol le plus long au Canada a duré quatre heures et 33 minutes, le 21 février, d’Edmonton à Sydney, en Nouvelle-Écosse, soit un total d’environ 3 800 kilomètres.
Cela a été suivi de près par un vol le 21 juillet d’Ottawa à Tofino, en Colombie-Britannique, pour les vacances d’été du Premier ministre.
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Le vol le plus court de l’année — 53 kilomètres, depuis une retraite libérale à Nanaimo, en Colombie-Britannique, jusqu’à Vancouver — a eu lieu le 11 septembre. Le 1er février, il a parcouru 66 kilomètres lors d’un vol de 14 minutes de l’aéroport Pearson de Mississauga à Waterloo.
Le trajet d’environ 45 minutes entre Ottawa et Toronto a été l’itinéraire le plus fréquenté du Premier ministre, avec 32 vols distincts cette année.
Quarante-sept d’entre eux étaient des vols de moins de 400 kilomètres, dont un vol de 197 kilomètres après les vacances de Tofino à Vancouver le 1er août, un vol aller-retour de 200 kilomètres le même jour entre Ottawa et la BFC Trenton, et un vol de 240 kilomètres d’Ottawa à Peterborough le 8 février.
Bien que les coûts officiels de la flotte Challenger 650 de l’ARC ne soient pas disponibles, les tableaux gouvernementaux de 2019 indiquent que les coûts d’exploitation des Challenger 601, désormais hors service (et moins efficaces), s’élèvent à 17 000 $ l’heure, consommant 1 260 litres de carburéacteur par heure.
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Les demandes adressées au MDN pour obtenir des tableaux de coûts mis à jour n’ont pas reçu de réponse au moment de mettre sous presse.
Malgré les assurances qu’une réponse viendrait, le Soleil Les demandes de commentaires adressées au PMO sont restées sans réponse. Les demandes de commentaires adressées au NPD sont également restées sans réponse.
Le député de Spadina-Fort York, Kevin Vuong, a déclaré que même si les premiers ministres ont besoin de voyages sécurisés, les questions d’hypocrisie sont inévitables.
« Il est devenu douloureusement clair pour les Canadiens que « règles pour toi, pas pour moi » est le slogan officieux qui guide Justin Trudeau », a déclaré le député indépendant.
La chef du Parti vert, Elizabeth May, a déclaré à la Soleil Elle ne reproche pas à Trudeau d’avoir besoin de prendre l’avion, mais elle accuse les libéraux de mettre de côté les questions climatiques.
« Ma plus grande plainte à l’égard de l’hypocrisie des libéraux n’est pas que le premier ministre voyage beaucoup, mais qu’il achète des pipelines », a-t-elle déclaré, faisant référence à l’achat du pipeline Trans Mountain en 2018.
« C’est un crime climatique d’augmenter la production de gaz à effet de serre provenant des sables bitumineux en construisant un pipeline que le secteur privé a jugé non rentable. »
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