Gran Turismo 7 est maintenant disponible, et c’est tout simplement génial. Dans mon avis, je dis que la simulation de course est la meilleure exclusivité PS5 à ce jour. Il est magnifique, les voitures sont incroyables à conduire et regorge de contenu, y compris des centaines de voitures et des tas de pistes pour les piloter.
Mais l’as de GT7 dans le trou, comme c’était le cas avec les exclusivités PS5 Returnal et Demon’s Souls, est le retour haptique et la fonctionnalité de déclenchement adaptatif offerts par la manette sans fil DualSense. GT7 est sans doute la meilleure utilisation des vibrations du contrôleur, vous permettant de ressentir chaque bosse sur la route, chaque changement de vitesse, même les balayages des essuie-glaces.
Mais Gran Turismo 7 présente encore plus les capacités du contrôleur DualSense. Niché dans le menu des options du contrôleur, vous avez le choix d’utiliser des commandes de mouvement à la place du stick analogique, imitant la sensation de tourner un volant. Cela peut sembler un gadget, et je pensais que ce le serait aussi, mais en essayant moi-même les commandes de mouvement du DualSense, j’ai été choqué de voir à quel point elles fonctionnent réellement.
Rend DualSense complet
Ce qui m’a immédiatement frappé, c’est la réactivité des commandes de mouvement du DualSense. Ils me rappellent le périphérique Wii Motion Plus sorti par Nintendo pour sa Wii il y a plus de dix ans. Motion Plus a presque complètement éliminé le décalage entre le contrôleur et l’écran et a considérablement amélioré la précision des commandes de mouvement.
La manette sans fil DualSense est remarquablement précise lors de la lecture de GT7. Avec l’option de commandes de mouvement activée et en tenant le contrôleur devant vous comme un volant, vous pouvez incliner le contrôleur très légèrement dans les deux sens pour effectuer des ajustements précis au positionnement de votre voiture sur la piste, ou pour naviguer plus facilement. coins.
La rotation du contrôleur à 90 degrés ou au-delà vous permettra également de traverser des virages plus serrés, et les commandes de mouvement n’ont aucun problème avec les sections de circuit avancées comme les slaloms, les chicanes ou les épingles à cheveux.
Les commandes de mouvement du DualSense sont également incroyablement amusantes à utiliser lorsque vous courez sur l’une des pistes tout-terrain du GT7. Curieusement, j’ai trouvé plus facile de dériver de cette façon qu’avec les sticks analogiques, à tel point que je suis tenté de relever au moins certains des défis tout-terrain brutalement difficiles au License Center avec les commandes de mouvement activées.
Wheelin’ et dealin’
Gran Turismo 7 prend en charge une large gamme de configurations de volants de course, mais elles peuvent être très coûteuses et ne sont donc pas une option pour tout le monde, surtout si vous n’avez acheté que récemment une PS5 et une copie de GT7.
Les commandes de mouvement du GT7 offrent une expérience proche de celle d’un volant de course. Ils ne sont peut-être pas aussi précis ou tactiles qu’un volant de course, mais ils constituent une alternative solide, à la fois amusante à utiliser et gratuite.
Je suis heureux que le développeur Polyphony Digital ait pris le temps d’implémenter l’option de contrôle dans GT7. Je n’ai vraiment pas eu autant de plaisir avec les commandes de mouvement depuis l’inclusion du périphérique Wii Wheel en 2008 avec Mario Kart Wii, et si ce n’est pas un tas d’éloges brillants, je ne sais pas ce que c’est.